体验式采访海洋石油近距离感受海洋经济
新华网深圳7月11日电（王轲真 王奋强）十几年来，海洋石油业为深圳海洋经济发展做出了巨大贡献。为近距离了解深圳的海洋石油业，本报“蓝色国土调查系列报道”采访组决定实地赴南海石油平台看个仔细。
接待我们的是康菲石油中国有限公司。按照约定的时间，我们一早就赶赴设在深圳西丽的中信海直机场，与上班的石油工人一起，飞往南海。我们要去的生产钻井平台属于西江油田，位于珠江口盆地。南海上第一个石油平台出现在视线中时，我们已经飞了1个小时。在平台的生活区稍事休息，我们换上石油公司特意为参观者准备的全套工服、鞋帽，准备前往作业区体验一下。
为我们带路的是平台的安全经理徐金福。“如果你们觉得不安全的话，可以随时提出终止参观行程。”徐经理介绍，在平台上，安全是第一位的。不仅参观者，包括工人在内，如果认为被分配的作业是不安全的，任何人都可以随时提出停止作业的要求。
海上石油平台分为生产区和生活区。露天的是生产区，房屋内是生活区。生产区包括钻井和生产两个模块。在海上高高矗立的井架是钻井区。沿着平台迷宫般的通道，我们来到钻井区。时值钻井区对油管进行检修，工人们忙着把海底下几公里深的油管一节节吊起来，整整齐齐码好。技艺娴熟的外籍操作员注视着屏幕，麻利地推拉操作杆，把炽热的油管安全地吊上平台。
沿着平台一侧的旋梯，我们来到生产模块。巨大的管道纵横交错在一起，处理着从海底抽取的原油。初采的原油需要输送到这里进行脱水、提炼等系列操作，生产出符合交易要求的原油，再经由海底管道，输送到储油船——南海开拓号上。南海开拓号位于西江24－3平台和西江30－2平台之间，负责储存从这两个平台上开采的原油。穿梭运油船会定期停靠在南海开拓号将生产的原油转运到不同的炼油厂。
在令人眼花缭乱的各种管道旁，徐金福介绍，“西江24－3”平台曾经创下多个世界第一，例如钻头钻下海底1000多米后，再水平前进8000多米，以L型的方式钻取海底8公里外的油层。通过类似方式，使这个原本设计只使用5年时间的平台一直稳定产油13年之久。在这个面积只有3个篮球场大小的平台下，已经开发了30口油井，从南海海底下涌上来的“黑色黄金”，每天源源不断地流上平台。开采了额外的8年后，西江油田每天的油产量仍能超过6万桶，称得上世界海洋石油开采的典范。
高回报对应的是高风险和高投入。海洋石油在中国起步晚，因此在开发上采取了中外合资合作的形式。在平台上干净整洁的生活区，记者见到了来自美国的马克和瑞奇，两人分别担任平台的钻井监督和高级钻井队长。瑞奇在这个平台上已经工作了13年，51岁的年纪依然对海洋充满热爱。按照平台上的惯例，每隔28天，他就能飞回佛罗里达与家人团聚。对平台打出的每一口井，瑞奇都像自己的亲生孩子一样熟悉和热爱。马克则刚来平台20天，正准备过一个多星期就休息。他曾经在委内瑞拉工作，在朋友的劝说下来到中国工作。尽管在西江油田工作还不到3个星期，也没有到过内地的陆地上，他还是非常兴奋，正准备劝说自己在委内瑞拉的朋友快来中国，因为这里的海洋石油开采太需要他们了。
从钻井平台向下望去，湛蓝色的海水轻轻拍打出朵朵浪花。“早上还有大鲨鱼游过觅食，这里水质一流。”生产区负责人任双建介绍。由于采用了先进的环保处理设施，平台排放到海里的污水符合世界海洋石油业的行业要求，西江油田还获得了合资方的健康安全环保奖。“在非禁渔期，平台周围密密麻麻的都是来自各地的渔船，渔获非常大。”任双建介绍。
平台距离海平面上百米，海油工人就在这个巨大的积木结构里工作生活。见到记者的每个人都很热情。在平台的各个角落紧张的穿梭中，短暂的5个小时采访时间很快就要结束了。“直升机就要来了，我们一起合个影吧。希望更多的深圳市民了解海洋石油，了解我们为深圳做出的贡献。”一位热情的石油工人紧紧握着记者的手说。顶着头上的烈日，作业的工人聚集在直升机停机坪上，与本报记者一起留下难忘的瞬间。（完）
网友评论：
京公网安备 110105001605号