贝加莱工业自动化（上海）有限公司工程师 孙群尧

    目前贝加莱公司在轨道交通行业主要应用的控制系统是地铁屏蔽门控制系统，和全球知名的屏蔽门生产厂商KABA为全球合作伙伴，现在已经成功应用的产品主要包括PCC，APC，Power Panel等，贝加莱的PCC控制系统在对地铁屏蔽门的控制中，提供CAN总线的冗余，使用双CAN总线和门控制器DCU联接，与显示器采用冗余的Ethernet联接，B&R PCC2005控制器灵活的通信能力确保了以上通信要求都能实现，CPU模块管理所有的门控制器、离散I/O和网络连接。 B&R Power Panel120作为中央显示单元，每个控制室的操作终端采用15“显示屏，操作员和维护人员从而可以在现场进行监测工作。

著名猎头机构推荐金领职位 企业 职位 经理人 专访 社区 会员 央企巴西贸易公司海外财务经理--巴西圣保罗-葡萄牙语 50-60万 巴西圣保罗 电网侧储能初创公司-全钒液流储能-德国技术团队--CEO 150-200万+期权 青岛 上海 TOP5国内氢能源存储公司--俄罗斯客户经理 30-60万 莫斯科 节能副总--国内知名电气上市公司 40-60万 西安 广州 上市公司电力环保事业部-总经理 60-120万 杭州 厦门 著名外资石油公司-全国销售总监（润滑油） 150-300万 北京 山东 央企背景环保基金-PE投资总监 40-60万+分红 北京 总经理--知名化工集团 70-100万 辽宁 山东

    贝加莱的这些产品已经在香港荃湾线（74个站，每站40扇门，35年寿命许诺）、台湾高雄线、上海9#线（徐家汇-松江）（共9个站，22个CPU，20个触摸屏）、上海9#线二期屏蔽门项目、 青藏铁路全线监控系统（APC620，PCC2005,APROL，全线环境监控点达30000点）、 北京奥运支线屏蔽门控制系统（ PCC2003，Powerpanel）、广州市内环高架出入口闸道控制系统（PCC2005）、浙江甬金高速公路宁波段隧道监控系统（ PCC2005）等项目中得到了成功的应用。同时由于贝加莱的控制系统长期和KABA全球合作，在屏蔽门领域的系统控制具有丰富的硬件和软件经验。目前上海地铁十号线和广州地铁一号线的屏蔽门项目也正在进行中。

    上海9#线（徐家汇-松江）的一期项目中9个站，共安装贝加莱22个控制器PCC 2003 ，20个15寸触摸屏4PP120，每扇单独的门都配备一个门控制单元(DCU)，根据接收的指令，控制单元专门控制电机和开关门机械装置，确保在安全范围内门的作用力和速度都处于最优化的状态，同时，对门上的传感器和执行器的状态进行监测，并不断发送相关数据至站台屏蔽门控制器(PSC)。每个站台上每一排的门由B&R2005系列PCC控制，DCU和PCC通过CAN总线连接，CAN总线能应用于最长180米的站台。PSC是中心单元，用于收集自动门上的数据信息并将此传输至地铁站管理系统(SMS)。 PCC 控制系统到DCU全部采用双CAN总线的冗余技术，保证系统的可靠性。Kaba的自动门专家们为每一扇门写了高达104条不同的事件信息，每个站48扇门，再加上120条左右系统信息，这样中央采集的可能事件数量将超过5000条。触发事件的动作必须清晰直观地被显示，包括门口堵塞、电机过热、手动撤消故障等典型事件。