电商增长的瓶颈
随着我国电子商务飞速发展，物流问题越来越突出，节假日期间快递“肠梗塞”事件频现的事件表明，物流问题越来越成为制约我国电子商务发展的一个瓶颈。
“电子商务不是简单销售的问题，电子商务通过销售生成了一个订单，这只能是完成了电子商务的一个环节，要完成这个订单，还需要很多环节，包括上游的供货、商品存储、物流配送，再到消费者接触到的快递等等。”一位著名电商的物流主管如是说。
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“最头痛的是生产和销售环节的配合问题。”另一家电商高层说。他介绍，电子商务与传统行业一样，市场永远处于一个不均衡的波动状态，新产品上市、节假日、同行竞争、政策性促销等等，都有可能使销售产生较大的波动，这种波动就要涉及上游的产品订制，到产品库存再到产品配送等诸多环节和部门。他举例说，2012年春节期间出乎意料的销售火爆，其原先规划的存储物流体系暴露出大量漏洞，人员配置、仓储面积、配送服务等均出现大量问题，使电商本身的品牌形象蒙受不可估量的损失。
业内人士介绍，电商企业无论是自建物流，还是利用第三方物流，都不时面临着来自自身快速发展，和周期性非周期性市场波动带来的压力。
电商发展亟需专业第三方物流配套
北京百利威仓储物流霍振禄总经理说，电子商务物流问题很复杂，它牵涉到市场链条的各个环节。但无论是自建物流还是第三方物流，都要牵涉到物流环节的规模问题(即仓库的弹性问题)，配套服务问题，仓库管理问题和行业经验问题。仓库面积越大，电商企业的存储越有弹性，当市场销售出现波动时，可以很便利地扩大或减少商品库存，有利于资源的更好配置，如果是小规模仓库就不行了，你堆得满满地，出现大量进货时，又得重新去找仓库，临时增加人员。其它几个问题，配套服务，仓库管理和行业经验都很重要。
另一个问题，现在很多专业人士不提倡电子商务企业自建物流，是因为电子商务和物流是两个非常专业的领域，你做电子商务很专业，但做物流则未必，并且物流还包含许多基础设施方面的问题，而行业经验，配套服务和仓库管理等等许多方面，都不一定是电子商务企业所擅长的。这也就是做电商的，不可能都组建自己的快递企业。社会分工就是这样，做自己有独特优势，自己擅长的事。
资料显示，百利威物流成立于1997年，目前40万平方米的仓储面积，在国内排名第七，在华北地区排名第一，另外还有筹建和在建的项目20万平方米。当当、乐淘、京东、凡客、好乐买、库巴等均与他们有过合作。国内排名前10的电子商务，均与百利威物流有过合作，百利威26号仓库，因当当、京东、乐淘在这里起步，被媒体称为中国电子商务的“福地”。这么多年和顶级电商企业“打交道”的经验，让百利威提前感受到市场的变化并主动适应市场需求而变化。
打造中国电商物流第一品牌
中国电子商务飞速发展是一个不可逆转的趋势。为适应电子商务市场的发展，以百利威为代表的传统仓储物流企业迅速向电子商务物流转变。据霍总介绍，百利威的市场优势，主要建立在两个基础之上。第一，因为百利威企业发展16年，仓储面积、基础设施、配套设施、仓储管理经验等都有一个很好的基础，这些优势保证了能为客户提供基本的优质仓储物流服务，同时，这也形成一个无形的壁垒，因为这些基础优势不是一些新进入的物流企业短时间内所能具备的。第二，在物流行业原始经验积累的基础上，百利威向电子商务物流转变，致力于为中国电子商务企业提供电子商务物流解决方案。与传统仓库不同，百利威物流近几年新建和在建的仓库，均按照电子商务的要求所建。内部结构、办公环境、单位平效、物流周转、订单处理、配套快递服务等等均紧跟或超越国际电子商务水平，为电商企业提供低成本高效率的仓储物流服务，更好地解决电商企业的物流问题。“物流的事交给我们，电商企业可全心投入开拓市场，这是我们的理解状态。”霍总如是说。
据介绍，百利威目前已在北京，正在沈阳、武汉、廊坊、马鞍山等地建立现代物流仓储基地。百利威在提供卓越的传统仓储服务基础上，利用仓储资源、行业经验、品牌效应，采用先进的技术手段和管理经验，整合各类资源，打造适合快速成长的电商物流市场的专业、集成、高效的标准化仓配一体化运营服务体系和面向大规模、高成长、高利润企业的专业仓储物流网络。以北京为中心，扩展到沈阳、武汉、成都、上海、广州等枢纽城市，进而形成覆盖全国重点区域的网络化布局，成为行业领先的电商物流提供商和现代物流管理专家。
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