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中国西部现代物流港的远成西部物流园
远成西部物流园一片繁忙景象
搭乘物流港发展快车 谋求企业发展新机遇
——专访远成物流园常务副总经理 曾天宇
中国网10月25日讯（周庆 王亚丹）8年前，谁也没有想到荒凉的“金家沟”会成为国家示范物流园区，会成为遂宁新的经济增长极。
如今，中国西部现代物流港18.66平方公里的产城核心区已建成投入使用，已引进包括3家世界500强、8家上市公司在内的重点项目98个，协议投资665亿元，累计完成投资432亿元。以远成西部物流园、西部铁路物流园、西部汽车交易中心等为核心的产业发展区已经成形，带动的现代大商圈气息不断高涨，产业磁场效应在物流港不断凸显！
在国家“一带一路”、长江经济带战略带动下，遂宁现代物流产业飞速发展，已成功创建国家级示范物流园区等6张国家级名片，创建为四川省“51025”重点产业园区等5个省级品牌。当前，物流港正按照“服务成渝，辐射西部，贯通沿海，接轨国际”的战略定位，打造国内外联通、成遂渝一体、沿海腹地互动的现代物流中心；依托南亚国际物流通道建设，构建新型开发战略平台，开始跨越新征程！
新机遇，新起点。遂宁物流港保持发展强劲势头，加快建设千亿物流园区，促进西部物流产业转型升级。这给物流企业带来了发展新机遇，不少物流龙头企业纷纷入驻，共聚于此，共筑西部“物流梦”！
近日，中国物流领军企业----远成西部现代物流园项目部副总曾天宇接受了本次专访，就遂宁物流港发展机遇、自身企业发展布局、企业今后发展愿景、对当前省内发展对外交通的看法和建议等话题，畅谈了一个物流人创新发展的战略眼光和责任担当。
Q: 遂宁物流港经过8年的励精图治，现在园区商贸物流、医药物流、冷链物流、三方物流、粮食物流和电子产业配套等六大体系加快发展，正在加快构建“公、铁、空、水”多式联运体系，加快形成国际物流大通道。您是如何看待这带来全新的发展机遇？
A：遂宁市发展现代物流产业助推了遂宁经济社会快速发展，带动了不少产业的同步发展，也为物流企业的再次提速发展提供了一次难得的机遇！
作为物流企业，交通是首要选择的目标。遂宁市有非常明显的交通区位优势，她地处成渝中心，与成都、重庆等相距140公里，“1环8射”高速路网和“3向7线”铁路路网，使之成为向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲，从而成为贯通新欧亚大陆通道的四川省第二大交通枢纽，成为川渝经济区的中心城市。
由此，遂宁市依托良好的区位优势，大力实施枢纽拓展计划，并以交通枢纽为先导，快速推进高速公路、快速铁路和航空港建设，带动了相关产业的发展。
如今，在成渝一体化进程中，产业的融合互补、资源的整合利用、人才的交流互动，带来大量的新机遇。物流企业必须抓住这趟机遇，加快发展，快速融入成渝一体化进程中！
Q：中国西部现代物流港为四川乃至西部地区物流企业，甚至全国到西部追求梦想的物流企业带来了新的发展契机。您们是怎样紧紧抓住这次战略机遇期的？都采取了哪些举措？
A：首先，以产业物流为突破口，深度参与成渝经济区、成都平原经济区合作。加强与遂宁欧美产业园、台商产业园、东盟产业园等外向型园区合作，向开放合作要市场。
其次，以商招商，发挥远成集团的龙头带动作用，吸引国内外知名制造企业、商贸流通企业、物流企业来遂设立仓储、配送基地，完善遂宁现代物流功能，建设西部最重要的次级现代物流中心。
最后，大力发展商贸会展业，加强和六大专业市场集群的合作，以远成牵线承办的国际物流两会等品牌会展为突破口，把遂宁打造成为全省区域性会展中心城市，以商贸会展业带动物流产业的发展。
Q:作为中国物流领军企业，您2014年正式签约入驻遂宁物流港，在旁人看来，已成为业界“大鳄”的物流企业进军遂宁，是什么优惠政策吸引了您？
A：遂宁市、区、管委会三级机构对发展现代物流产业的高度重视，提供了良好的投资环境和政务环境，同时给予了一些扶持政策，量身设计了好几个有不同优惠服务的“套餐”。
在项目的落地及打造中，物流港提供“妈妈式”的贴心服务，从项目的办证落地到建设发展，再到生活问题，园区都无条件提供全程的服务。
总之，物流港的科学规划以及招商优惠政策、招商人员的真诚服务态度等等都令人满意。
Q：乘遂宁交通之大优势及遂宁物流港发展的大格局，不少的企业纷纷入驻物流港，现在物流港已经引进3家世界500强、8家上市公司在内的重点项目98个。在这里，将有更多的企业在这里实现梦想。请谈谈公司今后的发展愿景？
A：公司上下非常重视遂宁的发展机遇，提出了一系列发展战略目标，将加快适应外向型经济发展新要求，搭建好第四方物流平台，促进资源高效配置、要素有序流动、市场深度融合、推动遂宁融入区域内引外联、内外聚合，实现加快发展、转型发展，助推遂宁市在“一带一路”上走出去，成为服务成渝、辐射西部、贯通沿海、接轨国际的港工贸型的物流园区。我们也将为这一目标而加倍努力工作，实现公司的发展梦想！
Q: 您对当前省内发展对外交通，有怎样的看法和建议？
A:四川是西南第一经济大省，是全国的资源、能源大省，是西部综合交通枢纽及西部经济发展高地。
在我看来，南向经贸大通道将是四川经济大发展的新载体，我们都应该把握南向经贸大通道的机遇。四川发展对外通道经济，应该通过节点城市设立“南亚物流贸易区”，以互联互通基础设施建设、国家金融开发合作、产业园区及港区对接为重点。同时在东南亚、南亚建设与“南亚物流贸易区”相互对应的物流园区域基地，打造一体化运作、网络化经验的国际物流贸易区服务平台。遂宁具备了作为川渝地区最重要的次级交通枢纽和分拨中心的条件，中国西部现代物流港的建设和发展必将为物流业提供新的发展机遇期！
【采访手记】
魅力物流港，千亿产业园。到2020年,遂宁物流港园区将力争实现“两个达到、一个突破”,即城市建成区面积达到30平方公里、城市人口达到10万、营业收入突破1000亿元。届时，物流港将更令世人惊艳！将为更多的物流企业提供发展机遇，助力更多的物流企业让梦想照进现实！
Q：中国网； A：远成西部现代物流园项目部副总曾天宇
(来源：中国网)
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