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陈亮
曾经号称拥有互动荧屏50000台，覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、青岛和香港7大城市，每月覆盖7000万人次的触动多媒体技术(上海)有限公司（以下简称“触动传媒
”）未能熬过2016年的冬天。近日，昔日的“明星公司
”触动传媒发布声明称，公司目前已经停业清算。
日前，《中国经营报》记者走访了触动传媒上海总部地址，发现办公地址已经人去楼空，现场工作人员告诉记者，触动传媒早已搬走了，目前其办公场所已入驻其他公司。记者多次拨打上海、北京、广州公司联系电话，除上海的停机外，皆无人接听。
与此同时，上海各大出租公司也与触动传媒停止了合作，大部分公司已经拆除了头枕广告屏。另据了解，大众出租、锦江出租和强生出租等公司，正在走法律途径追讨欠款。
华东师范大学传播学院副教授陈红梅接受《中国经营报》记者采访时表示，触动传媒传播模式的成功就在于其强制性注意。而当手机这样随身携带的移动互联网终端功能越来越强大，触动传媒的强制性注意就逐渐消失了，倒闭在预料之中。
触动传媒停业清算
近日，记者走访了位于上海市静安区余姚路339号3楼的“触动传媒”上海总部。据现场工作人员告诉记者，今年七八月份时，触动传媒就已经搬走了，目前其办公场所已入驻其他公司。“这几个月都有讨债的过来。”
在一楼大厅的墙上，触动多媒体技术（上海）有限公司和上海触频广告有限公司分别张贴了声明。其在声明中称，本公司因市场经营环境及企业经营模式调整等原因，于近期宣布停业清算。债权登记地址为成都北路586号。落款日期为2016年10月26日。
上海市成都北路586号为一栋五层的小楼，记者在大楼外墙张贴的入驻公司标识中未发现触动传媒。询问大楼内工作人员后被告知公司在二楼。记者来到二楼发现，前台空无一人，杂乱地堆着各种资料，落满灰尘。穿过前台，里面有多间办公室，不时传来小孩子嬉戏之声。办公室都大门紧闭，并未找到触动传媒债务登记的工作人员。
随后记者按照触动传媒官网显示的联系方式，分别拨打了上海、北京、广州三地联系电话，除上海总部电话已停机外，其余两地皆无人接听。
债务纠纷不断
触动传媒内部员工在接受上海《青年报》采访时表示，早在一两个月前，触动传媒开始辞退员工，出现全面停工的情况。“老板也不知道跑哪里去了，现在不少员工对于赔偿方案并不满意，一边四处找新工作，另一边在准备打官司告公司。”
除了员工准备走法律途径起诉公司外，出租车公司方面也准备起诉。根据公开资料显示，2006年底，触动传媒开始在上海的部分出租车上安装头枕广告屏，到2009年，已在8000辆出租车上安装。期间，触动传媒与上海几家出租车公司签订了10年左右的协议。
《中国经营报》记者致电上海海博出租汽车有限公司，其相关负责人说：“去年年底，触动传媒就派人来将屏幕全部拆除了。”根据当时签订的协议，海博出租全市5100辆出租车内需安装头枕广告屏，有效期至2017年。
大众出租与锦江出租方面此前则表示，已通过法律途径起诉触动传媒，追讨欠款。记者就欠款多少等问题致电大众出租广告公司，其工作人员让记者留下了联系方式，并称：“目前不接受任何媒体采访。”大众出租公司的一位司机对记者表示，今年七八月份时，头枕广告屏内的广告就不再更新了，新配置的途观出租车则完全没有安装头枕广告屏。目前，“有屏幕的头枕也被纸质广告的头枕广告套套上了。”
无独有偶，作为与触动传媒合作最紧密的强生出租车公司目前也同样处在法律纠纷之中。强生出租办公室负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，触动传媒已经出现经营危机
且欠债较多，公司自6月份起向法院提起诉讼，因耗时较长至今尚未有所定论。业内在面对较大项目合作时，为避免短签造成日后合作变更的诸多麻烦，会考虑签订长期合作协议。
此外，强生出租方面还表示，对于头枕拆装方面也是一大问题。面对谁来拆除，拆除后头枕上留有窟窿造成不美观等问题，上述负责人表示，对于出租车互动荧屏的处理，目前还在商议之中，需要双方协商之后拟定方案再考虑大规模拆除。
四轮融资颓势难挽 “上市梦”陨落
触动传媒自2003年由美籍华人冯晖中创办，2006年在上海注册了触动多媒体技术（上海）有限公司，当时注册资本1200万美元。2014年融资后注册资本变更为11465.95万元人民币。
触动传媒深耕移动车载广告市场13年，一度受到外界看好。2006年至2014年期间，触动传媒共获得了4轮融资。其中2012年融资金额达1亿元左右。触动传媒CEO冯晖中与启明创投曾多次追加投资。
根据公开资料显示，2008年，触动传媒广告销售额高达1亿多元，销售业绩实现了10倍的增长。其荣誉主席影视明星吕良伟、CEO冯晖中分别于2010年，2012年公开表示，公司将会在美国纳斯达克
上市。然而同做户外广告的分众传媒、华视等先后在纳斯达克上市，触动传媒至停业清算也未完成“上市梦”。
对于广告业新形式的不断迭代，冯晖中曾表示：“传统形式与新形式应该不是互相排斥，而且应该互相融合，但关键一点是未来的趋势就是你要给予消费者他的选择权。”但冯晖中万万没想到一语成谶，广告主与受众都选择了放弃触动传媒。
同时，乘客对于这种新形式广告也由新鲜转为了反感。一位大众出租司机对记者表示，一开始乘客对于这个形式觉得挺新奇的。但新鲜感过后乘客都觉得声音太吵，晚上屏幕亮度太刺眼，还无法关闭。有的司机就把内置音响卸了，甚至会把电源拔了。收工回车队再插上，以备触动传媒方面的人检查。
而头枕广告屏的安全性也饱受诟病。2012年至2013年，上海就发生了多起因头枕广告屏造成伤害的车祸事故，其中甚至涉及致死案例。2013年，上海市交通运输和港口管理局发布公告，要求触动传媒对其安装在全部出租车上的2.2万个头枕显示屏进行升级。公告同时指出，对于整个出租车头枕显示屏采取“合同期内总量控制，不再新增；合同到期后，不再续约”的强硬措施。
广告主也对这种媒介并不买账。“就广告效果来说，这种广告形式无法准确定位人群，所以效果很有限，完全是碰运气的。”阳狮广告高级客户执行张子豫说，“互动性虽然有，但和手机端H5提供的体验完全没法比。有时候偶尔会出现感兴趣的内容，但硬件提供的体验跟不上，把用户最后一点的积极性也打消了。”
根据最新的CNRS媒体偏好数据来看，触动传媒偏好度不高。不愿具名的宏盟媒体集团媒介策划表示，客户的广告投放在触动传媒这种媒介上，受众人群接受度不高，而且广告投入和产出不成正比，整体回报率低，“目前为止我接触的客户没有投过这种媒介。”(来源：中国经营报(北京))
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