以该公司为控股平台，在接下来的半年内，又陆续下设了系列不同层级的孙公司。
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2017年5月31日及6月6日，由乐山市星恒科技全资设立的深圳银讯实业科技及襄阳银讯新能源科技先后成立，注册资本同为1000万元，主营业务皆为新能源物流车及相关零部件的开发与销售。
深圳银讯实业科技成立3个月后，四川金顶布公告称，该公司签署了两份框架协议：8月12日，深圳银讯实业科技签下了一笔2000辆电动汽车的租赁合作意向，租赁方为云南百米物流信息有限公司；8月31日，深圳银讯实业科技拿到了一笔3亿元的订单，东莞华威铜箔科技有限公司计划每年向其采购不低于3亿元的锂离子电池铜箔等产品。不过，截至目前，四川金顶并未披露该等意向协议的后续落地情况。
2017年9月，深圳银讯科技实业与深圳堃盛投资实业（有限合伙）共同设立了深圳银讯新能源有限公司，注册资本1000万元，双方各占70%及30%的股权。
2017年10月，深圳银讯新能源又与长沙顺速物流有限公司及海南福顺的达新能源有限公司共同设立合资公司——长沙银讯新能源汽车有限公司、海口银讯新能源有限公司，深圳银讯新能源的占股皆为70%。
至此，四川金顶以乐山市星恒科技为控股平台，通过新设全资子公司及合资控股公司的方式，完成了在新能源物流车领域的框架布局。
步骤三：通过参股产业基金的方式，在新能源动力电池领域布局
众所周知，在传统燃油车时代，整车的核心部件是发动机、变速箱；而在电动车时代，全车最核心的部件则是包含电池、电机、电控的“三大电”系统（统称“动力系统”）。相关统计数据显示，新能源车的总成本中，动力系统的成本占比为50%，而其中动力电池的成本又是首当其冲（图6）。因而，在新能源汽车产业链上，动力电池无疑是核心。
在新能源动力电池领域，四川金顶通过参股设立产业基金的方式，同样在进行着曲线布局。
2017年7月28日，四川金顶设立了一家全资子公司——深圳银泰新能源实业投资，注册资本1000万元。之后，以该子公司为平台，参股相关的新能源产业投资基金（图7）。而相关产业投资基金则进一步投资于新能源动力电池项目及上游的锂矿项目。
2017年10月24日，深圳银泰新能源实业投资联合其他出资方，共同设立了珠海恒金股权投资（有限合伙），总出资额为1.99亿元。其中，深圳银泰新能源实业投资作为LP出资4900万元，占比24.62%；湖北黄石国资背景的黄石经投产业投资（有限合伙）为最大的LP，出资1亿元，占比50.25%；深圳前海恒星资产管理有限公司为GP，出资5000万元，占比25.13%。
2017年12月29日，珠海恒金股权投资（有限合伙）受让了深圳市海盈科技有限公司（下称“海盈科技”）15.17%的股权，股权出让方为海盈科技的创始股东曾坚义、赵松清、赵泽伟三人。公开信息显示，海盈科技成立于2004年，是一家中国领先的大型锂离子聚合物电池研发及生产的高新企业。
根据四川金顶的披露信息，股权转让价格以目标公司 2017、2018、2019三个年度净利润总额3 亿元的平均值（即1 亿元）的 12倍市盈率（P/E）为基础确定。换句话说，目标公司估值为 12 亿元，那么受让15.17%股权的价格为1.82亿元。
根据工商信息，四川金顶的实控人朴素资本也曾是海盈科技的股东之一，持股6.81%。不过，其于2018年1月15日将所持股权转让给了湖北久鼎汽车有限公司，从而退出海盈科技。
2018年1月3日，四川金顶发布公告称，全资子公司深圳银泰新能源实业投资拟对海盈科技的全资子公司——海盈新能源（湖北）有限公司进行增资，增资金额2000万元。增资完成后，深圳银泰新能源实业投资占比28.57%，海盈科技占比71.43%。
2018年1月5日，深圳银泰新能源实业投资联合其他出资方，参股设立了深圳银泰矿业（有限合伙），出资额为3000万元，占比29.41%，海盈科技为最大出资方，以4000万元的出资额占比39.22%。根据四川金顶的公告披露，“本次投资是公司基于对新能源项目市场良好发展前景的认同，以及公司自身对于拓展新业务类型、完善产业布局的需要”。
根据该有限合伙的名称带有“矿业”字眼来推测，其投资标的或为新能源动力电池上游的锂矿资产。工商信息显示，2018年1月12日，银泰矿业（有限合伙）以增资的方式控股了湖南岳阳一家矿业公司——平江县鸿源矿业有限公司，增资后占比51%，具体增资金额不详。
四川金顶整体版图浮出水面，未来重大资产重组路径仍存悬念
如此追溯下来，赫然发现，四川金顶虽然承诺12个月内不进行重大资产重组，但通过曲线潜行，其整体布局版图已逐步浮出了水面。
如前文所述，四川金顶目前的业务布局实际可以分成三大部分：第一部分是原石灰石主营业务及资产分拆下沉至新设子公司，统称为原有业务；第二部分是以乐山市星恒科技为控股平台，全新发展的新能源物流车运营业务；第三部分是以深圳银泰新能源实业投资为持股平台，参股投资的新能源动力电池及锂矿业务（图8）。
从四川金顶的整个布局架构来看，其原有业务可能逐步剥离，而另行围绕新能源物流车进行全产业链整合，包括新能源物流车、动力电池、上游的锂矿等。
在图8中，新能源物流车业务板块目前还处于基础架构阶段，从上市公司公告情况来看，未见有重大进展；而动力电池及锂矿业务板块则有几个核心资产。
第一个为海盈科技。海盈科技原为新三板挂牌公司，后于2017年8月从新三板摘牌。根据新三板披露的信息，海盈科技2015年实现营业收入2.25亿元，净利润1569万元，2016年实现营业收入3.74亿元，净利润3168万元，营业收入同比增幅66%，净利润同比增幅102%。
根据四川金顶披露的信息，海盈科技2017年前10个月收入4.59亿元，净利润3801万元。在珠海恒金股权投资（有限合伙）受让海盈科技15.17%股权时，创始团队承诺“目标公司2017、2018、2019三个年度净利润总额不低于人民币3亿元”。
第二个为海盈新能源（湖北）有限公司。该公司于2017年10月成立，设立时系海盈科技的全资子公司，2018年1月，四川金顶通过子公司对其增资，占比28.57%。据《黄石日报》报道，2017年9月11日下午，总投资60亿元的海盈智慧新能源产业园项目成功签约落户黄石经济技术开发区。该项目实际总用地面积约1000亩，一期规划用地300亩，预计建成厂房和生产配套建筑面积约15万平米，建成后日产100万AH 锂离子汽车动力电池、航拍电池和储能电池。
值得一提的是，四川金顶通过全资子公司参股的珠海恒金股权投资（有限合伙），最大出资人也是黄石国资背景的黄石经投产业投资（出资额1亿元），珠海恒金股权投资（有限合伙）又以1.82亿元的价格受让了海盈科技15.17%的股权。由此可见，四川金顶、黄石国资、海盈科技有着紧密的利益关联。
第三个为平江县鸿源矿业。天眼查信息显示，该矿业公司在湖南省岳阳市平江县永享矿区拥有9.86平方公里的硅石、锂、钽等矿产的探矿权，有效期至2017年8月10日（到期需申请续期）；在平江县传梓源铌钽矿区拥有0.1254平方公里钽、铌、锂辉石的采矿权，开采深度为地下140-270米，有效期至2018年5月22日（到期需申请续期）。
据了解，传梓源铌钽矿床位于平江县幕阜山地区。2017年10月24日召开的湖南省幕阜山地区找矿工作研讨会对外透露：湖南省平江县幕阜山地区铌钽找矿实现重大突破，初步估算，钽铌资源总量达26294吨，潜在经济价值超过1000亿元，对引领新兴产业的发展具有重要意义。在幕阜山地区，铌钽矿常常与锂辉石矿相伴，而锂辉石正是锂电池的原材料来源之一。
不过，从股权关系来看，四川金顶对该等资产都只是参股关系，因而并不纳入合并报表范围，未来四川金顶如何完成重大资产重组将该等资产注入体内，无疑是留给市场的一大悬念。
(来源：新财富)
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