日航计划成立新廉航：你要知道的都在这里

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图：日本航空公司JA843J号BOEING 787-8型客机。

民航资源网2018年8月24日消息：据Cntraveler报道，今年早些时候，日本航空宣布准备在2020年，也就是日本举办东京奥运会时候，设立一家廉价航空公司。这对于旅客来说是个好消息，以下是关于这个新廉航的更多细节信息：

1.设立原因：日航全球销售副总裁Steve Smith在近期的国际航空预测峰会上表示，日航之所以决定进军低成本航空领域，与航空业趋势有关。具体来说，Smith援引相关预测称，低成本航空公司很快将会占据亚洲的半数座位市场份额，欧洲和北美地区低成本航司达到这一比例的速度甚至还会更快。Smith指出：“两个座位中就有一个是低成本航空公司的。日航是一家高产航空公司，而我们却错失了市场中的很大一个部分。”

2.飞机：如果一切按照计划进行，日航准备设立的廉航一开始将使用两架波音787-8飞机运营航班服务。Smith表示，日航机队中目前有29架787，但这些飞机的座位布局密度是业内最低的之一，座位数在161至186之间。如果由日航的新廉航来运营，这些787飞机将会进行改装，设置290-300个座位，经济舱采用3-3-3一排9座的高密度布局。（作为参考，美联航的许多787-8飞机有219个座位，美航的这一机型座位数为226个。）

3.航线：日航将会把目光放在飞欧洲、北美以及南美的航线上。日航尚未披露其新廉航首批会开通哪些新航线，但那些希望在旅游高峰季前往热门目的地的预算型旅客将会是其目标群体。

4.基地：日航拥有其准备设立的新廉航100%的股份，因此，新廉航总部和日航一样位于东京成田机场。成田机场差不多占到日本国际客运量的一半，所以，这对于那些想要在东京坐飞机并前往亚洲其它地方的旅客来说是一个好消息。

5.竞争：日本另外一个全服务型航空公司全日空航空表示它计划增加一些飞亚洲地区的中程航线（比如印度），全日空自己也投资了一家低成本航空公司——乐桃航空。乐桃航空的航线主要围绕日本周边地区。日航还持有日本捷星航空的小部分股份，日航称它将继续投资日本捷星航空并探索如何优化双方之间的合作，比如，旅客可以坐日航班机飞往日本，然后再坐捷星的日本国内航班转机。