柬单网1月25日电尽管柬埔寨机场的旅客人数、航线和新目的地不断增加，但柬埔寨的航空业仍处于动荡期。
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业内消息人士透露，许多柬埔寨航空公司经常取消或延误航班（长达七个小时或更长时间），这削弱了许多中国投资者在申请航线许可证时的热情。
据说，即使是定期航班的主流航空公司也会突然延误，改期甚至取消航班，而没有给出明确的解释，因此给旅客带来不便。
根据柬埔寨机场管理公司网站显示，预计将有43家航空公司计划在2019年10月27日至2020年3月20日运营飞往柬埔寨的航班。这些航空公司中的大部分来自中国。
业内消息人士称，目前非国有和非大型民营航空公司的客运量很低，部分原因是自从实行网络赌博禁令以来，大量中国人从柬埔寨离开。
“另一个原因是，在没有彻底研究旅客收益率的地区，这种进取有时是盲目的扩张，也是由于路线的自我扩张以相互竞争。”
柬埔寨机场管理公司公共关系总监诺琳达•赫克（Norinda Khek）表示，诸如东南亚和北亚国家空中交通拥挤和大型机场枢纽等外部原因可以解释其中的一些延误和取消航班。
“航空公司与所有其他利益相关者（机场、空中交通管制）之间的合作有助于解决这一问题。”国家民航局秘书处（SSCA）发言人Sin Chan Sereyvutha表示，航空公司必须制定新战略或转向生存模式。
他说，飞机的延误在每个国家都有发生。自民航局呼吁航空公司提供原因以来，已经进行了一些评估。有消息称，几家在当地航空公司正在寻找实力雄厚的新投资者来拯救他们，甚至直接出售。
另外，至少有一家有实力的航空公司正在寻求逐个收购竞争对手。
航空公司现在正受中国冠状病毒的影响，导致旅客取消飞往中国的航班或延迟旅行，这进一步损害了现金流和利润，甚至有些公司无法发工资。
金边通过空中与中国的23个城市相连，而暹粒和西哈努克则分别与该国的23个和15个目的地相连。19个航空公司运营着两国之间的航线。柬埔寨民航局秘书处说，这些航空公司中有14家是中国航空公司，其余是当地航空公司。
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