中国卫星导航年会在成都开幕 北斗应用推陈出新

第十一届中国卫星导航年会11月23日至25日在成都召开。这是北斗三号全球卫星导航系统建成开通后，我国首次举办的大型卫星导航交流盛会。本届年会以“卫星导航，全球新时代”为主题，北斗应用新模式、新业态、新经济不断涌现。02:54

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本届中国卫星导航年会设置高峰论坛、学术交流、高端论坛、成就博览、科学普及等五大特色版块，共吸引3000余位代表参会。来自国内卫星导航领域的顶级专家、学者和产业界人士，围绕卫星导航当前热点话题、核心技术以及社会关注的科学问题进行深入交流和探讨。

北斗卫星导航系统工程总设计师 杨长风：（下一步）我们要填补三个空白，一个是针对深空的导航，同时是对深海的导航，这也是我们的一个空白，同时还有室内与地下的导航，我们的北斗系统和5G结合以后，可以实现我们地下和室内的导航。2035年的目标就是，我们国家要建设一个更加泛在、更加智能、更加融合的国家综合定位导航授时体系。

在本届年会的成就博览区，众多科技前沿企业都带来了他们基于北斗卫星导航系统的新科技、新应用。中国新一代22纳米北斗高精度定位芯片，就在大会开幕后正式发布。首次在单颗芯片上实现了基带+射频+高精度算法一体化，在性能、尺寸、功耗等方面都较上一代芯片取得突破性进展，在国际定位芯片领域具有领先优势。

中国卫星导航系统管理办公室主任 冉承其：今年预计（中国）卫星导航的产业（总产值）会超过4000个亿，那么北斗的贡献会超过80%，我们希望在未来的5年，北斗产业、卫星导航的产业能够超过1万个亿，尤其和云计算、大数据深度融合，包括人工智能深度融合会带来无限的应用产业前景，我们已经可以看到，比如说北斗短报文进入到手机应用里面，都会有无限的想象空间，所以未来可期。

总台央视记者 蒋林：这是目前国内已经实现量产的，可以使用北斗3号全球卫星导航系统的一辆车。同时呢，这辆车也具备了智能驾驶的功能，其实一辆车智能驾驶依赖于车身上的很多的传感器，需要不同波段的各种雷达的综合的控制。而我手里呢，其实还拿到了一个研发当中也是基于北斗系统的新产品。

在下一代车型的时候，我手里拿着这样的一个激光雷达，同时也融合了北斗高精定位的设备，将智能嵌入到车辆的挡风玻璃当中。所以其实我们也有理由去畅想一下，未来我们的智能驾驶车辆在有了北斗加入之后，它会变得更加的智能，变得更加的安全，它所使用的高精地图也会让我们的驾驶更有安全的保障。

（编辑 翟晨金）