“正常来讲，民营加油站要使用‘延长石油’、‘长庆油田’等品牌标识必须要拿到授权，这就牵扯到签订合同、授权期限等诸多问题。”为何长庆油田油气经销站却与延长石油签订特许合同，行业人士对21世纪经济报道记者解释到，“对于此次涉事加油站，虽不知他们如何取得长庆油田相关名称进行工商登记，但严格来讲，一个手续完备、合法合规的民营加油站只要卖正常的汽油产品也没问题。”

值得注意的是，在过去数十年内，盘踞陕北的长庆油田和延长石油发生过多次争执，包括械斗与言论纷争，与此同时双方高层屡次碰面和谈、和解、合作，但似乎总无济于事。

“在陕西，长庆油田和延长石油‘积怨已久’。这次涉事加油站能够同时汇集两者多个元素十分罕见。”一行业人士说道。

涉事油品来源成谜

涉事油品到底来自何处？

在央视财经频道采访中，涉事加油站经营者严信辉做出回应：“所有油品来源都是延长石油，这次出现问题的油品也是延长石油的。”

同时，他表示，4月21日从延长石油汉中油库拉回33吨汽油，储存在4号油库中，到事发20多天时间里，并没有接到车主关于油品质量的投诉，直到事发当日，集中出现车辆熄火问题。

据央视财经频道报道显示，陕西省石油化工工业贸易有限公司运营总监唐明称，4月21日，公司油库出库了243吨油品，仅涉事加油站出现问题。

“特许加油站其实就是‘经销商’，油品来源十分复杂。以本次涉事加油站为例，它的确与延长石油签订了特许合同，但是油品到底是否为延长所供，还有待商榷。”一行业人士告诉记者。

“其实，从整个汽油分销流程来看，这次问题出现在供油环节的概率较小。”相关人士告诉我们，油罐车往储油罐输油是有特制的输油管和输油口，无论开关，均有特殊方式，普通人无法随意进行灌装或输出。按照这次的情况来看，88%的含水量已经让汽油呈现乳白色，其在灌装时极易被发觉。

其次，在加油站的储油罐内都装有一套特制设备，这套设备用来监测油罐内汽油的情况，一旦超出范围值便会发出预警信号。

“这次涉及到二十多辆车，在整个过程中，加油站的设备没有发出任何信号，也有可能出现监测设备失灵或故障的情况。”一行业人士说道。

(来源：21世纪经济报道)

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