70分钟车程实现“无缝对接”
7月24日上午8点钟，参加“广阔天地，丰田随行———广丰探营活动”的车主准时来到南方都市报门口，10分钟后两辆巴士便踏上探营之旅，车辆在黄埔大道、南沙港快线上畅行无阻，最后通过细沥出口进入南沙区，在9点20准时出现在广汽丰田汽车有限公司门口，从海珠区到南沙区的车程仅70分钟，南沙与车主的距离在不知不觉中缩短。有车主笑着说印象中南沙极其偏僻，但实际上他只打了一个盹就到了广汽丰田车厂。而细心的车友jack还留意到，在工厂附近有地铁黄阁站，“南沙区的设施虽然不够完善，但是有了地铁，就可以跟市区无缝对接，工厂里的帅哥可以做到工作、娱乐两不耽搁。下班后还可以到市区约会、看电影。”他打趣道。
对于即将开始的探营活动，车友们充满了无限期待。在等待厂家接待人员的时间里，车友张先生发现工厂门口并没有“重兵把守”，便开始憧憬着跟广丰进行第二次“约会”，不过记者帮他打听到的“情报”令他有些失望，即使是车行老总，也需要经过厂家批准才能到工厂“一游”，此次陪同我们参观工厂的多位经销商老总，均是首次见到第二工厂的“庐山真面目”，而这样的信息令大家倍感机会难得，不少车友都说一定要好好将今年所见到的一切都刻在脑海中。
305台机器人助威生产线
此次的探营行程安排非常紧凑，上午9点50分，厂家便安排了专门的“向导”带我们进车间参观。在进入车间之前，记者心中有不少疑问：作为“丰田全球最先进工厂”，其造车过程有何特别之处？而今年对于广汽丰田来说，是深化品牌年，有哪些造车环节可以体现出对高品质工艺的追求与监控呢？在参观完总装、焊接等车间后，记者心中的疑惑也随之解开。
在焊接车间，我们有机会看到丰田最新的G BL(G LO BA L BO D YLIN E)线以及代表世界领先技术的焊接机器人。元丰凤凰店总经理林坚提醒记者：“你看，这个多轴蛇形机器人的柔韧性非常高，它的机械臂跟人的手臂一样灵活，能够在多角度进行准确焊接，这样就可以提升自动化程度，减少劳动力的使用。”猎头.而另外一点令大家觉得神奇的是，该G BL线率先引入了代表世界领先技术的“内侧夹紧装夹技术”，在有效地确保车身精度的同时，在生产节拍内进行多种车型的切替(目前世界上很多车厂的焊接线只能对同一车型进行焊接)，真正实现了柔性化生产。这两点是目前大多数汽车厂家所不具备的技术。
“无噪音工厂”忙而不乱
本次参观工厂的很多车友都有一定的企业管理经验，在参观过程中，他们一直在感叹，尽管繁忙的车间所有的工人与机器都在工作，但是一切显得井井有条、忙而不乱。这一切得益于丰田先进的精益生产模式。例如在总装车间，创新的“SPS系统”(精细的零件分拣系统)，使得零件区与装配区分离，工厂被极大地简洁化；而柔性化的生产与检测系统，令多个车型能够共线生产、一起检测；同时，总装车间配备了“重量辅助装置”，可使10K G以上的零部件能被轻易地进行移动和装配，大大减轻了工人的体力劳动量。细心的林坚总经理留意到，检测工位的集约化程度非常高，同一个工位上有很多按钮，一次性就能进行很多项检查，“例如在测试底盘时可以顺便查看轮速、车内震动与噪音等项目，而通过改变车轮导轨，不同尺寸的车型都可以使用同一检测工位，这种设置非常先进。”猎头公司.
花都溢桂店孙强告诉记者，丰田以“准时化、自动化、标准化、持续改善”为核心理念的精益生产方式非常值得企业家学习，该店准备在8月份组织车主参加培训班，到广汽丰田公司感受这种生产与管理模式。
活动主角
可爱的《黄金车市》车友
此次参加我们活动的车主共有15个人，其中部分人具有“双重身份”，网友yy的代步工具是凯美瑞跟保时捷，而jack与“可耐dě滽俗”两位车友同时也是宝马车主，在不同的场合，他们会使用不同的“坐骑”。
在参观广丰工厂之前，车友们由“南沙”、“工厂”这两个词语，联想到的是“荒凉”与“落后”等修饰词，而在参观过程中，他们意外地发现，现代化的广丰工厂就像一个小型社会，有齐全的配套设施：“广丰的交通其实蛮方便的，这里有大巴直接通往机场！”、“厂里居然还有自动售货机，是为参观工厂的客户，还是为工人准备的呢？”
帅气的广丰“蓝领”
在食堂用餐的时候，《黄金车市》车友对广汽丰田的“蓝领”产生了浓烈的兴趣，“这里的工人年轻并且有朝气，看起来好帅啊！”有车友忍不住发出赞叹。厂长猎头.本着“助人为乐”精神，记者也帮大家“八”到一些资料：广丰有员工近6000人，平均年龄23.5岁。年轻蓝领们上班时间是早上8点半到下午5点15分，中间有一个小时休息时间。他们可选择住在南沙宿舍，也可选择从市区搭班车上下班。与很多制造业工厂不同的是，这些工人在广丰养成良好饮食与工作习惯，他们吃完饭后会把碟子、筷子、食物残渣等按照标识分开放，平时垃圾也分成八大类处理，大家所看到干净、舒适工厂，与他们的努力是分不开的。
广丰小资料
TIPS 关于广丰第二工厂
广汽丰田始建于2004年9月1日，第 一 个 生 产 线 投 产 于2006年5月，该生产线被誉为当时丰田全球最先进工程，也称丰田全球21世纪模范工程。今年5月，广汽丰田第二工厂投入使用，第二条生产线的整个工艺水平和生产效率、技术含量，都超过了第一条生产线。
据介绍广汽第二工厂总投 资 额 超 过4 2 .6亿 元 人 民币，占地面积达76万平方米，产能16万辆，使广汽丰田的产 能 由2 0万 台 跃 升 至3 6万台。工程总监猎头.工厂的冲压车间装配了全球领先的伺服压力机，辅以高速的零部件搬运，使加工速度达到了世界领先水平，自动化程度高达47 .6%。劳动生产率提高20%以上。
参观花絮
“巨无霸鸡腿”与西洋菜汤
在40分钟的参观时间结束后，便到了合影留念环节。南方都市报总编辑曹轲与广汽丰田执行副总经理冯兴亚还当场互赠礼物。热情的广汽丰田厂家给每位参观工厂的车友赠送了一辆09款凯美瑞车模，随后经销商与南都采编人员、车友代表在轻松愉快的气氛中就金融危机下广汽丰田的应对策略、如何平衡库存与市场需求关系等问题举行了圆桌会议。
中午12点左右，整个参观活动圆满结束。大家来到食堂用餐。为迎合不同参观者口味，广丰厂家特地为我们准备广味、川味两种菜肴，每个人盘子里，都有一个跟火鸡腿一样大的鸡腿！同行女参观者面对这个“庞然大物”束手无策，yy、风谷等男车友把手“洗白白”后，直接用手代替筷子，左一口、右一口很快就将鸡腿吃个精光，在回家的路上他们还在念叨着“鸡腿真好吃”，另外一车友则对食堂的西洋菜例汤印象深刻，“我连喝了三碗！”
神奇的“安东”细绳
在参观工厂过程中，有车友发出这样的疑问：如果有零部件出现问题，或者工人休息不够跟不上生产节拍，那么整个生产流程会不会被打乱了呢？答案是不会的，因为有安东细绳可帮助厂家解决这个问题。猎头网.“安东”细绳是丰田举世闻名的设置。在每个工位上方都有一条与工位等长细绳，被称为“安东”。所谓“安东”，就是“问题暴露系统”。在工位上干活儿工人，如有上述问题，都可拉“安东”。只要有一个工位拉“安东”，整条生产线都要停止下来，然后班组长会马上协助解决问题。
统筹/策划：郑广雷
本版采写本报记者林憬文 林辉莹 实习生 罗媚林虹
(来源：南方都市报)
京公网安备 110105001605号