京东商城停用支付宝：高费率仅是借口

　　刘强东(微博)“支付宝费率高”言论却引起了更多猜测与质疑。刘强东亦表示未来三年将投资50亿-60亿元人民币进行物流体系建设，今年将同时开工建设7个一级物流中心。如果“不差钱”，弃用支付宝，京东为什么？

　　高费率借口

　　京东一方面指责支付宝费率高，一方面却在采用更加昂贵的支付方式

　　刘强东在今年5月表述，“每年使用支付宝要比使用其他支付方式多付500万-600万费用……京东90%的货物都是货到付款，在线支付只占10%，并且第一大是快钱，而非支付宝，支付宝只占总销售额的1%-2%，对京东影响很小。”且刘强东认为在线支付人群较少，对于用户体验不会有什么影响。

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　　这个说法在一开始就遭到外界挑战。按刘强东说法，如果京东每年至少要付支付宝500万-600万费用，按照目前支付宝与一些大型电商千分之四合作费率来算，支付宝每年在京东交易额应该为12.5亿-15亿元之间，再按照其支付宝占比在1%-2%的说法，那么计算出2010年京东的销售额最高将为1500亿元。

　　一位电商业内人士指，刘强东此前这番说法存在诸多不实。其表示，京东货到付款比例确实很高，这得益于京东自建物流体系，但其比例并没有90%这么高，大概在70%，剩余的30%是通过在线支付方式完成。而在这30%中，支付宝的交易量约为30%-35%之间，也就是说，支付宝的交易额应该约为京东总交易额的10%左右。

　　“京东在2010年的销售目标是100亿元，虽然不清楚京东是否达到，但应该不会差太多。”该人士分析，“按照100亿元来算，2010年支付宝的交易额应该为10亿元，如果按照千分之四的费率测算，这个费用大概是400万元，比快钱多付500万-600万这个数字肯定是夸大了很多，毕竟快钱不是免费的。”

　　尽管70%的用户在京东购物是选择货到付款，但采用货到付款方式成本要更高。

　　目前京东采用的是交通银行的移动POS收款，其费率是千分之三，但由于京东采用的自建物流与收款人员，每笔收款的成本要再加上3-5元(包括人力成本及其他费用)，这还不包括系统建设费用。如果按照最高估计即京东的客单价1000元来计算，货到付款的单笔成本至少为千分之六到八，几乎是使用支付宝的费用的一倍。

　　因此，京东一方面指责支付宝费率高，一方面却采用更加昂贵的支付方式。

　　并且，在前两轮3100万美金的融资后，京东在今年4月1日宣称其完成C轮融资15亿美元。刘强东亦表示未来三年将投资50亿-60亿元人民币进行物流体系建设，今年将同时开工建设7个一级物流中心，平均每个物流中心投资额为6亿-8亿元人民币。如此大手笔，看来京东“不差钱”。

　　根据双方协议，京东与支付宝合约至今年8月终止。京东内部人士透露，早在6月就已经停用支付宝了。合约未到期而停用，看来京东这一选择与钱无关。

　　对赌协议难题

　　刘强东必须用尽一切方式保障未来的销售额顺利达标

　　电商业界熟知内情人士表示，支付宝已经与国内几乎所有电商建立了合作，包括苏宁易购也被传出即将与支付宝达成战略合作。唯一解释就是，京东停用支付宝与京东、PE间对赌协议有关。

　　此前，市场传出京东商城在2010年年底已经花完了前两轮投资，为解燃眉之急，铤而走险跟PE(私募股权投资)签署对赌协议融得第三笔投资，其代价是，2年内销售额要达到750亿元，否则刘强东就要出局走人。尽管刘强东曾在微博上否认了这一说法，但仍有知情人士透露，这一说法并非空穴来风。就在这次谈判期间，京东两位高层离奇离职，一位是京东商城营销副总裁徐雷，另一位是京东原总裁助理刘爽。

　　上述知情人士称，2010年，京东商场销售额100亿左右，刘强东要达到对赌协议要求，极其困难。为了避免最坏情况出现，刘强东必须用尽一切方式保障未来的销售额顺利达标。在实际达标之前，“封死”实际交易数额的透露渠道或为必须。

　　支付宝是可以真实记录每一笔交易数据的，通过支付宝，用户任何的资金流向都记录在案，包括退货率等。这意味着，通过支付宝数据，可以推算出京东的真实交易总额。京东停用支付宝，无疑将会封死交易额被外界知道的可能性。

　　此外，京东要达标，在与竞争对手的博弈中“出招”不难理解。有分析指出，刘强东最大的担心是，如果京东使用支付宝，京东的交易记录，包括客单价、销量、价格、是否畅销等情况都会在支付宝数据库内留下纪录，这相当于向淘宝商城“兜底”，不利于京东的竞争。支付宝与淘宝、阿里巴巴等为阿里巴巴集团旗下的兄弟公司。

　　这就不难理解京东为什么宁愿不顾用户感受，在融资百亿元人民币之后，却为了几百万元而停用用户最广泛使用的支付宝。