点击这里给金令牌猎头顾问发消息
 金令牌首页 金令牌猎头 十佳职业经理人评选 最佳雇主评选 加入俱乐部 《职业经理人周刊》 会员区   薪酬调查报告登录  
Rss订阅
高级人才猎头
职业经理人俱乐部首页 >> CFO俱乐部 >> CFO入围人选 >> 个人信息
编号:P000019H07C02A05 [查询]
尹大庆先生  
吉利集团 总裁办部
财务总监
 
 参选文章:
1、两代汽车狂人的赋能者
    “在全球主要汽车品牌已经云集中国的今天,国内汽车业不可能再像从前那样,凭借市场准入政策的优势和一些投机的市场策略来包打天下,以综合竞争实力的提升为标志的正面突破应该是更好的选择。”
      

2006年9月19日,在港上市的吉利汽车(0175.HK)公布了2006年上半年年报,截止到6月30日,其控股的浙江吉利和上海华普两家公司销售量增长60%,达到91953辆,总收入增长69%至32.8亿港元,总纯利达到2.94亿港元,比2005年同期暴增190%。“由于公司产品由低端向中高端的迈进,上半年每辆车的平均销售收入提高了5%,达到3.5759万港元,”吉利汽

    车称,“受惠于大多数车型的利润提高以及较高售价的自由舰车型热销,吉利汽车单车净利润逐年上升,今年上半年达到3199港元,2005年全年单车净利润为1971港元,2005年上半年单车净利润为1768港元。”

      在国内汽车行业单车利润率普遍下滑的今天,吉利单车盈利能力提升的背后,标志着其整体竞争能力的提升,同时零部件业务的利润也在明显提升。而尤为值得称道的是,吉利在研发和成本控制上进展神速,显示出其往成熟汽车厂商迈进的坚定心态。

      “仅仅是8月8日吉利集团自主研发的我国首款CVVT发动机的研发成本就高达几亿元人民币,得到的结果是处于国际先进水平,属国内领先。汽车工业从本质上说是个高资金密集度和高技术密集度的行业。从这一点上说,吉利作为国内自主品牌汽车的代表,选择的是一条最正规的、看似平坦但又是最艰难的路径,即通过自主研发获得竞争优势。”吉利集团副总裁兼财务总监尹大庆对《首席财务官》杂志表示,“在全球主要汽车品牌已经云集中国的今天,国内汽车业不可能再像从前那样,凭借市场准入政策的优势和一些投机的市场策略来包打天下,以综合竞争实力提升为核心的正面突破应该是更好的选择。”

      两代汽车狂人的赋能者

      作为一个已经涉足中国汽车产业多年的资深人士,56岁的尹大庆并未在媒体上获得与其江湖地位相匹配的知名度,一方面是因为其习惯于CFO职业上的低调,从不接受媒体的单独访问;而另一方面,是与尹大庆所搭档过的两位“车老板”实在是太过于有名和耀眼,在这样的光环下,很难有其他的职业经理人浮出水面。

      这两位“车老板”分别是前华晨集团董事长仰融和现吉利控股集团董事长李书福,绝对可……[详细信息]
 个人简介:
 给该候选人留言:
您的姓名:     职位:
单位名称:
联系方式:
验证码:
留言说明:
留言字数请不要多于500个字;
留言内容只有该候选人会看到;
请明示您是谁,简明描述用意,
并留下联系方式,以方便回复。

 网友评论:
 发表评论: 发帖须知:
主题: 一、请遵守中华人民共和国有关法律法规、《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》《互联网新闻信息服务管理规定》
二、请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
三、管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。
四、您在本站发表的言论,本站有权在网站内转载或引用。
五、发表本评论即表明您已经阅读并接受上述条款。
内容:
匿名发表 验证码:
关于我们 | 招聘猎头 | 猎头 | 自助猎头 | 悬赏招聘 | 十佳职业经理人评选 | 年度最佳雇主评选 | 会员登录 | 企业 | 职位 | 设为主页
联系我们 | 法律声明 | 搜索 | 猎头招聘 | 猎头公司 | 《职业经理人周刊》 | 职业经理人俱乐部 | 沙龙活动 | 资讯 | 刊例 | 收藏本站
Copyright® 版权所有  猎头服务热线:010-85885475 E-MAIL:club@execunet.cn
京ICP备05025905号-1   京公网安备 110105001605号
点击这里给金令牌猎头顾问发消息 猎头顾问