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晨曦航空：展翅翱翔的航空机电行业龙头
晨曦航空：展翅翱翔的航空机电行业龙头西安晨曦航空科技股份有限公司主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。公司主营业务收入主要来源于航空惯性导航产品及航空发动机电子产品的销售及相关专业技术服务。晨曦航空积极参与国家相关军品的研发项目，凭借自身的技术特点和沉淀，先后在惯性综合导航和发动机电子领域获得了部分专业技术服务合同。公司围绕主业积极开展专业技术服务，一方面能为公司直接带来业务…
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C919直面波音空客竞争采用国外部件有利适航认证
研究人士认为，虽然很多关键设备目前仍未实现国产化，但是通过与国外合资的方式对技术的提升，系统集成能力的提升都会有很大促进，也有利于今后走上自主研发道路；同时，对拿到适航认证也有好处。刘灿邦首架国产大飞机C919昨日正式下线，根据目前确认的时间表，首飞将在明年进行。一位中国商飞人士告诉《每日经济新闻》记者，未来重要的节点除了首飞之外还包括适航取证，交付首家客户等，不过适航以及交付都暂时没有明确时间表。…
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开展飞机HUD机载设备加改装调研
7月1日-4日，飞标司组织分赴华北、华东、中南、西南管理局，就航空公司飞机HUD 机载设备加改装开展调研，与地区管理局和运输航空公司面对面进行了交流沟通，初步确定了工作推进方案。与此同时，协调空客公司组织举办了HUD机载设备改装及审定工作会，介绍了空客各机型HUD构型及改装方案，并与各航空公司就HUD改装工作进行了讨论。空客公司、THALES公司、各地区管理局以及17家运行空客飞机的航空公司参加了会议。
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2036年机载设备市场规模将达15000亿左右
机载设备品类繁多，可划分为航电设备和机电设备两大类。纷繁复杂的机载设备关系到飞机的安全性、操控性、经济性和安全性，是飞机整机的重要组成部分。机载设备对大飞机的经济性、安全性和适航有较大影响，是飞机中非常核心的设备，占据整机价值量的30%左右。预计2036年机载设备市场规模将达到1万5千亿左右。
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飞机机载设备维修商中加飞机新三板挂牌上市
飞机机载设备维修商中加飞机新三板挂牌上市wabei.cn配图）挖贝网讯 1月11日消息，上海中加飞机机载设备维修股份有限公司（证券简称：中加飞机证券代码：835042）今天获批通过协议转让的方式在全国股转系统挂牌公开转让。挖贝新三板研究院资料显示，中加飞机2015年1-5月、2014年度、2013年度营业收入分别为359.50万元、814.45万元、1210.70万元；净利润分别为-76.77万元、-79.09万元、293.43万元。中加飞机成立于2005年6月，主要…
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中航光电为世界最大水陆两栖飞机AG600提供机载互连方案
中国有神器，巡天为飞机，着水为航船——7月23日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“蛟龙”AG600在珠海总装下线。近日，记者从中航光电科技股份有限公司(简称中航光电)获悉，作为系统供应商，该公司为AG600提供了全机主要机载设备集成互连解决方案，进一步彰显了“洛阳智造”的过硬实力。 AG600是当今世界最大的水陆两栖飞机，上半身是飞机，下半身是轮船，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功下线，…
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航新科技:军民融合发展,打造机载设备综合运营保障服务商
公司为一家“民参军”型机载设备综合运营保障服务商。公司是一家集航空机载设备研制、机载设备检测设备研制、机载设备维修服务于一体的机载设备综合运营保障服务商,也是民营性质的具有二级保密资质的军用机载设备供应商。公司是国内首批获得中国民航总局维修许可证的民营第三方维修企业,截止2014 年9 月30 日公司合计获得CAAC 维修许可项目近3000 项,FAA 和EASA 维修许可项目近800 项;在军用航空方面,公司为国内飞机制造商提供配套…
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民航局将制定政策鼓励使用国产民机和机载设备
6月25日，李家祥应中航工业集团公司邀请，在中航工业党组中心组学习扩大会议上以《我国民航业与民机产业的战略机遇》为题作专题报告。中航工业集团公司董事长、党组书记林左鸣主持会议。中航工业集团公司党组成员、副总经理，总部副部长级以上领导干部，直属单位专职董事、监事、主要领导，集团公司相关部门、有关单位主要领导及中航工业大学学员等300余人在主会场聆听报告，全集团200多家单位5000余人在全国各地视频分会场聆…
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我国机载卫星直播广播电视系统通过鉴定
北京９月２０日电（记者钱春弦）在未来３年间，我国自主研发的技术将能够支撑全国民航客机实现卫视节目直播。我国民航客机电视直播空白将被覆盖，民航业信息化水平将全面提高。记者２０日从中国国际航空股份有限公司获悉，“机载卫星直播广播电视接收与服务系统”已研发成功并开始投入实用。由中国工程院院士、全国知名专家组成的技术鉴定委员会认为，这一系统具有国际领先水平，填补了我国民航客机飞行过程实时接收广播电视节…
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保障安全新飞机引进时加装机载卫星通信系统
保证航空器在飞行过程中安全、有效的运行是空中交通管制部门的主要责任。在我国，所有航空器的整个飞行过程都要接受空中交通管制服务。整个管制服务主要依赖于管制部门和飞机之间的陆空通话。甚高频通信系统是目前用于航空器和地面管制之间通话的主要系统。波音公司为每架737NG飞机配备了3部甚高频通信系统（VHF）。其中，第一部VHF主要用于正常通话，第二部用于121.5MHZ应急通讯，第三部用于ACARS通讯。近年来，我国航空业快速发展…
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