职业经理人：需要打造好的双底盘

    某天下午，我随我们公司的几位大区总监离开总部，前往江门老板的休闲农庄开月度封闭式营销会议。途中，他们一直在讲开车的感觉和经验，分析比较各品牌车的性能，譬如操控感觉、耗油量、整车质量等等，非常的投入。作为尚无资格买车的一族，每月钱袋要捂得紧紧的，自然只能坐在旁边静静地听，在行驶的高速公路上不断看着车窗外风驰而过的风景。

　　我不由得想起一位同学讲述拥有坐驾后的感觉。他告诉我，那感觉真的很爽，有车之后，世界变了，他的生活也改变了，也就是说他的生活产生了革命的变化，事业也是直线向上发展，并且在担任某公司高层的同时拥有了属于一家属于自己的公司。

　　静思冥想中，对于物质要求非常之低的我，竟然也神往某天拥有属于自己的性能卓越的坐驾。当然，我知道自己离这样的目标还非常遥远，还需要不断地努力，且数年之后才有可能实现。突然我观察到后面有一辆轿车一下子就从后面超到我们前面去了，虽然我们已经在以接近140公里每小时的速度行驶，而且惊讶之间便离我们越来越远，直到消失在我们的前方。按理说，我乘坐的这位总监的坐驾也非常不错了，花了30多万。即使行驶到140公里每小时的速度，基本没有什么震动的感觉，平衡性能非常不错，很舒适。不过，在社会里始终都有比赛的那一刻，“养兵千日，用之一时”，此之谓也。虽然平时我们不断地按照学习型组织的要求或者模型来推进企业管理，但是最终还是需要比赛出一个结果，企业不是学校，尽管也要根据企业的发展不断培训现有人力资源，也就是要争夺冠军。就象那辆从我们后面超到前面的轿车一样，绝尘而去，远远地把我们抛在后面。

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　　由此，我想到了职业经理人的成长，而且拿轿车与职业经理人作比较，认为非常合适：轿车在中国老百姓中还是一种地位或者身份的象征，而且代表着高效率和快节奏的生活方式；而职业经理人则是我们社会一个崛起中的精英阶层，这个群体本身就是市场经济社会里最具价值和发展空间，而且他们在企业里的位置，对于企业和老板来说，其重要性当然可与性能卓越的坐驾可相比美。

　　在职场中，我也看到了不少职业经理人或者迅速窜升，或者迅速坠落。某些非常著名的职业经理人在媒体过度曝光之后，由于失去业绩支持，结果迅速被人所替代。如某著名家电企业的IT事业部负责人和移动事业部负责人先后风光一时，结果都是黯然出局，然后便被某更加注重稳建的职业经理人所代替。哲人有云：“存在的就是合理的。”我们也不必为出局者嘘叹，更不必为后者的接替有其它想法，市场经济的背后规则就是优胜劣汰，你不淘汰这些不称职（至少是在目前职位不称职而下课）的职业经理人，企业就会继续走下坡路，而这与股东和老板们赚取利润的目标相背离的。作为职业经理人不能怪老板的冷酷，也不能怨市场的无情，更不必怨生不逢时，只能叹自己本事或者机遇不佳。

　　在这种大浪淘沙的市场经济时代，即使是金子也不可避免地要淘汰，对于企业来说，沙子反而更能稳定存在于企业，相反，职业经理人的流动性更强。作为职业经理人，是当仁不让的宝贵金子，但金子也会有贬值或者价值体现不出来的时候。那么，我们如何才能成为永不贬值的金子呢？我们如何才能时时保持足够的竞争力呢？

　　下面，我还是由轿车的联想，来探讨这个值得职业经理人永恒思考的课题。猎头.

　　1、自身是职业经理人要打造的第一个底盘。

　　对于机动车有所了解的人都知道，只有底盘重的车才能跑起速度，而且具有安全感。作为职业经理人，要打造好自身这个底盘，当然首先强调的是知识体系的合理建构，包括如文学、社会学、政治学、写作学、新闻学、高等数学、外语、心理学、经济学、管理学、市场营销学、管理心理学、会计学、领导学、人力资源管理学、生产管理学、质量管理学、总经理学、经营管理学、资本运营、品牌管理学、公共关系学等众多学科，当然也少了所涉足的产业技术知识等。在这信息爆炸的时代，我们还要经常阅读报纸和财经新闻，或者上网，或者看杂志，要学的东西和掌握的信息是非常之多，要善于适时补充知识养料，才能跟上时代的变化。

　　从我开列的这些课程或者掌握的信息来看，要成为真正的职业经理人需要打造一个足够坚固且具有相当重量的底盘，这样才可以承受巨大的压力，能够处理好来自于各个方面的问题，协调好各个方面的关系，不是每一个人都能够随如此之重。所以轿车有卖得起高价钱的名车，也有性能、质量和款式设计相对要差，价格相差甚远的普通或者经济型车。

　　对于职业经理人来说，底盘打造得如何，决定了他的发展后劲如何。我们是要一飞从此冲天，绝尘而去，将对手远远抛在后面；还是从空中折翼，出师未捷，白发先上头，唯唯诺诺过日子。一个好的底盘，一是重量是否够足？另外是它的结构是否够合理？设计是否够科学？对于职业经理来说，首先是他掌握信息量多少，然后是他掌握的知识结构是否科学，第三个当然是发挥情况和运用知识解决问题的能力如何？对于轿车来说，则是它的动力这个闻重要的心脏是否够好。猎头公司.我们的职业经理人也应该在试车之前，先要考虑一下自己的底盘如何，才来考虑发动机功率大小及系统配合的问题。

　　2、企业是职业经理人必须打造的第二个底盘。

　　通常来说，企业是一个职业经理人展示才技的平台。但是作为卓越的职业经理人不仅仅是成为企业这个平台的驾驶员，而且要成为设计师、指挥者和实践家。企业这个平台不是固定的，作为职业经理人首先要明确这个概念，也就是企业是动态发展的。企业在整个产业链或者行业内，它都会随着各方力量的此消彼长而不断发生变化。如果我们想让企业在固定的环境里延续下去的话，只能是痴人说梦。你不推动企业战车前进，老板就会采取新的办法让你不断往前开，直到你无法满足企业和老板的要求为止，其实职业经理人的价值也在于此，也就是说你要有被人家利用的价值。世界没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的恨一样。企业和老板绝不会因为你满腹经纶或者才华横溢而聘用你，你只有能够为他带来超出于你所应得回报的价值才有机会成为企业战车的指挥者和领导者。作为职业经理人，你也不必在企业里做“老好人”，你的职责就是推动企业不断发展，不断实现销售（工作）目标和利润目标。

　　我认为，打造企业战车这样的底盘有这样的好处。一是企业会有更多的人才资源让你整合，然后产生溢价；二是企业不断往前发展，你在这个企业的空间自然也会随之得到延伸；三是通过发展企业，也拓宽了你的职业平台，增强了你的竞争力。

　　如果职业经理人只注意打造自身那底盘，而不注意通过自己的努力去打造一个好的企业底盘的话，你的价值就只会不断往下掉，直到你对市场再没有一点吸引力为止。猎头网.当你具有越好的成功经验时，你在市场就越具竞争力；当你每管理一个部门，结果都没能实现业绩的提升，能力没有得到提升，或者只能纸上谈兵的话，那么你每走出一个企业，迎接你的都只能是越来越小的空间。所以我认为，好的机会永远都不会只光临到某一个人身上，在机会很好的时候，要牢牢把握好，然后迅速扩大战果。

　　本篇结语：

　　企业与职业经理人之间的关系，有好几种，譬如：有的是情人关系，也可以维持很长时间，而且保持很好的感觉；有的露水夫妻关系，一拍两散，那些经常有职业经理人进进出出的企业与此类关系类同；有的则是真正的民主夫妻关系，双方都平等，都是通过自愿的选择才结合在一起，往往非常幸福，这样的职业经理人慢慢就有可能成为事业经理人，他施展才华的空间就在这个企业。

　　不过，不管与企业的关系怎样都好，作为成熟的职业经理人，当服务于某个企业的时候，就必须真正地爱这个企业，全身心地投入这个企业。合则合同维持续签下去，不合则期满走人。职业经理人应该更加会象经营企业一样经营好自己，努力在为企业创造更多价值的同时，必须勇敢去求得更多自身的利益，在职业经营的过程中应体现出自身的价值。