AI芯片第一股寒武纪再被曝出裁员 获宁德、联想投资的车载芯片两年亏近3亿

AI芯片第一股寒武纪再被曝出裁员。近日，有平台认证的寒武纪行歌（南京）科技有限公司员工在招聘平台曝出，寒武纪已开始了新一轮的裁员。南都记者就此向寒武纪工作人员求证，截至发稿尚未收到回复。

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今年4月，一位寒武纪员工向记者证实了上半年的裁员潮。而针对此次裁员，该员工则对南都记者表示，据他了解，寒武纪南京相关公司今年内已经开展了两轮裁员，“已经裁员一波了，再裁还有人吗？”同时他表示，裁员可能和公司需要降本增效相关。还有一名寒武纪南京相关公司员工婉拒了南都记者的采访。

此外寒武纪2022年年报显示，此次被传裁员的寒武纪行歌科技一直未有收入，两年来净亏损达2.78亿元。寒武纪创始人陈天石曾表示，寒武纪作为AI芯片的龙头企业，是极少数有能力、有潜力构建云边端车统一智能生态的厂商，不会缺席这样一个重要的应用场景。

有业内人士则向记者表示，车载芯片领域目前的情况是研发投入与产出不成正比，对于汽车厂商而言，短期内不会给太多空间给小厂家。“对比寒武纪行歌，星纪魅族甚至还有吉利集团这棵大树但一样要裁员。你看吉利连自己的旗下公司都不想等，更何况其他二线厂家和没靠山的芯片公司？”

智能驾驶芯片业务曝出裁员，暂停新项目

公开资料显示，寒武纪行歌（南京）科技有限公司于2021年1月5日成立，是寒武纪入局车载智能芯片的主体。凭借在大算力AI芯片方面的经验，寒武纪行歌成立后一直致力于研发兼具高TOPS以及高编程灵活性的芯片，以应对未来自动驾驶系统中激增的数据量和持续演进的算法。

一位寒武纪南京在职员工告诉记者，前几天公司刚强调了不能接受采访，并婉拒了采访邀约。也有寒武纪南京行歌认证员工在招聘平台上表示，专注于车载智能芯片的行歌“应该不做了”。

另有消息透露，寒武纪旗下智能驾驶芯片业务行歌科技的硬件部分只保留少数员工 “善后”，裁员数量应该达到了一半，而深圳可能是“一锅端”的状态，新项目也已暂停。

此外，有员工还发帖记录了寒武纪南京相关公司的裁员全过程，据其介绍，公司在让其走人前一天才沟通，离开时无年终奖和n+1赔偿。此外，寒武纪2023年一季度财报显示，研发费用首次同比降低15.69%，有消息称这可能是公司今年发生的多次裁员开始奏效。

另有分析人士指出，行歌科技的研发受阻或是受到制裁后不得不采取的下策。2022年12月，美国商务部列出的实体清单中就包括寒武纪行歌（南京）科技有限公司。据了解，被列入实体清单的企业将无法从美国公司采购设备、软件和其他技术。

创始人雄心难抵行歌两年亏损2.78亿

在车载智能芯片领域，寒武纪入局得并不算早，不过，寒武纪创始人陈天石对此却是势在必得。在寒武纪2020年度业绩说明会上，陈天石回应是否有切入汽车行业计划时，曾表示，寒武纪作为AI芯片的龙头企业，是极少数有能力、有潜力构建云边端车统一智能生态的厂商，所以不会缺席这样一个重要的应用场景。

2021年寒武纪为发展车载智能芯片建立行歌后，收到了多笔来自汽车或其他行业的投资。当年7月16日，宁德时代、蔚来资本、尚颀资本、金雨茂物对寒武纪行歌进行了天使轮投资；2022年1月12日，联想创投、三叶虫创投、国科投资、武汉杉浦也对其进行过Pre-A轮投资；同年9月25日，博世创投、商汤科技与招商局创投又再次进行过A轮投资。

不过，创始人雄心与早期投资者的看好，并不能为行歌打开局面。从寒武纪2022年年报看来，行歌一直未有收入，两年来净亏损达2.78亿元。同时在投入上，年报显示在车载智能芯片项目2022年已投入金额为3.26亿，中阶智能驾驶芯片已经回片，高阶智能驾驶芯片正在进行产品研发。

有业内人士向南都记者表示，近期业内多家芯片公司曝出裁员，如星纪魅族也刚宣布终止自研芯片业务。目前车厂正在追求极致的成熟方案和成本控制来抢占市场销量，生死存亡之际，没有人会停下脚步等待。

“车载芯片领域目前的情况是研发投入与产出不成正比，对于汽车厂商而言，各家都更讲究极致的成本和规模，短期内不会给太多空间给小厂家，还等你测试、验证？目前是没听说哪家车厂买寒武纪行歌的芯片，对比寒武纪行歌，星纪魅族甚至还有吉利集团这棵大树，但一样要裁员。车企一般都会向成熟的芯片公司采购，比如高通、英伟达这种。”

此外，如大疆所走的提供整套车载与智能驾驶方案的路径，也更为车厂所青睐。“另一条路径也可以探索的，像大疆不做芯片，但可以提供一整套车载和智能驾驶方案。对于车厂来说，直接采用一整套方案，和大疆这样的巨头合作，更为简单。大疆可以根据车厂需求，自由采用芯片、软硬件组合，车厂方面，只要觉得好用、可靠、成本低就好了。”上述业内人士提到。

寒武纪近6年亏超40亿，股东相继减持

事实上，行歌经营不善、人员撤裁只是寒武纪困局的冰山一角。在其他业务方向上，寒武纪也备让人担心。寒武纪曾是国内最早入局芯片行业的企业，作为一家拥有硬科技赛道、中科院学霸创业等爆款故事元素的公司，2020年在资本市场迎来开门红，市值一度突破千亿元，成为大热的科创板AI芯片设计第一股。

但其财报显示，自2017年公布财务数据以来，寒武纪就一直陷于亏损中，而近年来其亏损甚至在持续扩大。财报披露，2017年-2022年寒武纪亏损数额分别为3.807亿元、0.41亿元、11.79亿元、4.35亿元、8.25亿元、11.66亿元。

在公司的投入端，总研发费用每年都占据较高水平。财报显示，寒武纪2019年、2020年、2021年和2022年的研发费用分别为5.43亿、7.68亿、11.36亿和15.23亿，但其同期营收仅为4.44亿、4.59亿、7.21亿和7.29亿，其研发投入远远超过其营业收入。

此外财报显示，在研发费用中，研发人员的薪酬又占了大头。寒武纪2022年年报显示，公司截至2022年底研发人员数量达1205人，占公司总人数比例高达79.49%，报告期内研发人员薪酬合计发出8.72亿元。

除了连年亏损，寒武纪相关股东也在持续减持。今年以来，据寒武纪发布的股东减持计划公告，公司股东古生代创投和国投创业基金，已分别减持寒武纪股份不超过597.54万股和739.99万股，分别占公司总股本的1.49%和1.85%。此外，南京招银已累计减持公司股份1,557,412股，占公司总股本的0.39%；湖北招银已累计减持公司股份769,873 股，占公司总股本的0.19%。