　　在一张今年的生产记录表上，老王记录着：半年多来共使用1.8吨硫磺粉、16千克苦参碱，以及9吨硫酸钾镁等规定物质用以施肥及防病虫害。不过，记者在他的库房中看到，除了上述肥料外，还堆放着硫酸钾型复合肥料，以及呈白色颗粒状的尿素。复合肥料的包装袋上写着：“化学合成，喷浆造粒”，显示为化肥，而化肥以及尿素是《标准》中严禁使用的。猎头.

　　老王向记者解释，这些肥料不是给有机作物施用的。在他200亩左右的庄园中，有机桃占103亩，有机梨80亩，剩下的则种了些蔬菜水果，如葡萄、丝瓜等。不过，就算化肥仅仅施用给非有机作物，仍不符合《标准》的规定，“如果农场的有机生产区域有可能受到邻近的常规生产区域污染的影响，则需在有机和常规生产区域之间设置缓冲带或物理障碍物，保证有机生产地块不受污染。”

　　老王告诉记者，他购买了2900元/斤的有机肥料，但他的记录表上却写着使用自制肥料。有机肥料市场目前颇为混乱，常常出现“吃空额”现象，一名资深的肥料生产商林先生告诉记者，按照国家规定，生产商完成一定量的有机肥料销售可以领取一笔补贴，而往往有机肥料的产量无法达到，有些生产商就夸大销售量，如销售100吨写成500吨，由此“吃空额”，这也使购买者易于造假。猎头公司.

　　一家名为中国标联认证在线的业务员隋先生就对记者说：“用不用有机肥料不一定，让你熟悉的肥料厂开单子就行。”

　　认证混乱

　　只有通过具有国家资质的认证机构认证的食品才可称有机食品，然而记者却调查发现，认证机构素质良莠不齐，部分机构成员通过开设咨询公司自我宣传，招揽生意。

　　隋先生对记者说：“(有机食品)化肥农药肯定不能完全不用，按照现在的标准，根本做不到，都在掺假。”他表示，公司可以派资深咨询师前往申请单位指导，协助制作生产记录表，并负责找相熟的认证中心前来认证，最快可以在2个月内得到有机转换证书，1年后正式拿到有机食品证书。

　　“其实认证机构就是批发商，我们是零售商。”他直白地说。

　　而另一家咨询公司的答复证实了隋先生的说法。中联认证中心的业务员马先生，自称与杭州某认证中心长期合作，他告诉记者，“擦边球偶尔打打可以，总体情况经得起检验就行。”服装猎头.记者发现，马先生使用的固定电话号码是其长期合作认证机构的电话，记者通过电话拨打确认，马先生即该认证中心的工作人员。

　　国家认监委的一位负责人告诉记者，据不完全统计，截至2009年，国家认监委累计组织检查有机产品认证机构67家/次、抽查有机获证企业1318家/次，检查有机获证产品1622批/次，对各有机认证机构发出整改/行政告诫书58份，实施行政处罚119件，共撤销、注销有机产品认证机构10家。

　　不过，目前认证业内对于认证价格、颁发证书时间等无统一规定，仍留下不少造假空间。

　　降低价格是一些不正规机构的招数之一，认证中心的王先生曾开价2.5万元，当记者说要找其他机构时，他当即把价格降到了1.8万元，并表示如果合作，还会给业务介绍费。

　　另一招则是缩短认证时间。欧联国际认证中心业务员曾女士告诉记者，“如果真的赶时间，一个半月就可以取得有机食品转换期证书，8个月就可以拿到正式的证书。”消费品猎头.王先生则承诺，两到三个月可以拿到转换证书，一年后能得到有机证书。

　　中绿华夏有机食品认证中心是业内最权威的认证机构之一，该中心总工程师郭春敏告诉记者：“按要求，一年生作物(野生采集等除外)必须有两年的转换期，多年生作物必须有三年的转换期。”

　　高价玄机

　　上海健澜园农业科技有限公司(下称“健澜园”)是一家专门从事有机食品批发的销售公司。公司总经理陈祥舟回忆，刚开始营业时，采用展示窗加零售的模式，“生意非常差”。服装猎头公司.变化发生在2008年下半年，牛奶等食品安全问题相继出现，有机食品机会来临，惨淡的生意有了些微转机。

　　然而，“那几年已经倒了不少企业，活着的也不容易。”上海同脉食品有限公司姜军说。同脉公司是健澜园合作商之一，旗下经营着名为“海客乐”的有机食品专卖连锁店，目前在上海拥有16家店面。然而，一位业内人士告诉记者，目前这些专卖店仍然步履艰难，“要不是风投，早就倒了。”该人士说。

　　高价格已经成为有机食品的一大特点。但陈祥舟对记者透露，其给予商家的批发价，平均仅比普通农产品高30%左右。猎头网.健澜园的销售员李飞告诉记者，公司会给商家指导价，“一般是6折。”但下游商家卖出价格达到2倍甚至3倍于普通产品的价格，这是陈祥舟始料未及的。

　　“追求高价格其实形成了行业发展的阻力。”陈祥舟认为，有机食品倡导的是健康、环保、可持续的概念，而非奢侈品理念，“这不是赚快钱的行业。”他感叹道。

　　除了高价格，产品质量参差不齐恐怕是阻碍行业发展更大的“绊脚石”。认证机构的严格度高低不一，种植者的环保意识也不甚清晰，使得有机食品常常受到“用概念骗钱”的诟病。

　　陈祥舟还告诉记者，目前在有机食品运输上，完全遵循《标准》也不现实。按照《标准》，有机食品须与其他食品分开运输，但在实际操作中，很少有物流会遵守，“一车能装的货一定要拆成两车，成本上就不允许。”

(来源：第一财经日报　作者：陆晋源)

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