海外公司在中国汽车市场拓展难度加大

　　在世界其他地区汽车需求疲软的情况下,全球汽车行业对中国市场寄予了厚望。通用汽车首次公开募股初步招股说明书中有关销量的部分八次提及中国。根据J.D . Pow er的数据,过去十年中国的乘用车销量增长了约16倍,今年预计将达到1090万辆。

　　这些销量增长中的大部分被海外公司获取。大众汽车和丰田汽车的产品凭借出众的品质在中国热销,而中国本土的汽车业15年前才蹒跚起步。

　　但这一状况正在迅速改变。根据J .D .Pow er的数据,2000年中国自主品牌在乘用车市场的占有率为18%。今年的占有率预计将达到32%。不过,中国汽车市场总体增速预计将放缓。J.D .Power和高盛的预期显示,未来十年,中国汽车市场平均年增长率约7%-8%,虽然仍然较高,但与过去十年33%的增速无法相提并论。

著名猎头机构推荐金领职位 企业 职位 经理人 专访 社区 会员 TOP5国内氢能源存储公司--俄罗斯客户经理 30-60万 莫斯科 上市公司-新能源车-- 等速驱动轴-产品设计高级工程师 30-50万 杭州 保定 军工仪器研发制造--电子工程师/项目经理 36-45万 北京 央企背景-全钒液流电池电堆设计高级工程师（全钒液流电池储能） 40-70万 上海 西安 民营航天-商业卫星（小微/纳米）研发制造企业CEO 200-400万 北京 上海 中国著名航空材料公司-锻造工厂总经理 150-300万 北京 俄罗斯 中国著名航空材料公司-冶金(金相)专家 150-300万 北京 山东 央企背景智能交通-轨道交通工程项目经理 30-40万 北京 沈阳

　　而且,中国本土汽车制造商的市场占有率应该也会像其他行业一样进一步提高。J.D .Pow er预计,2017年中国乘用车销量将达到1920万辆,本土品牌的占有率将在45%。根据这一预期,未来七年海外品牌销量年增长率将由过去10年的30%大幅降至5%。如果本土品牌的占有率达到50%,海外公司销量的年增长率将降至不到4%。