现代欧洲高管流失　COO投日产任销售总监

    10月11日消息 据汽车新闻网站报道，日产汽车近日挖走了现代汽车的欧洲首席运营官（COO）拉什福斯(Allan Rushforth)，并任命其为日产全球销售副总裁。现年55岁的拉什福斯将成为日产的全球销售副总裁，并向日产首席规划官克雷恩（Philippe Klein）报告。克雷恩于今年9月接任了安迪帕默(Andy Palmer)的职位，后者离开日产成为了英国豪车阿斯顿-马丁的首席执行官。虽然帕默在任时直接负责日产的全球销售业务，但是克雷恩目前让拉什福斯负责此事。

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　　拉什福斯的工作地点不是日产的全球总部-日本横滨，而是德国法兰克福。之前，拉什福斯在担任现代欧洲业务高级副总裁兼首席运营官的时候也曾在这里工作。日产称拉什福斯的上任时间尚未确定。克雷恩在发言中表示：“拉什福斯过去的汽车领域工作经验包括在全球市场上进行销售运营以及在不同的文化中工作。日产看重文化多样性，拉什福斯能够和我们分享这些经验。他也证明了自己拥有带领多元文化团队的能力”。拉什福斯出生于英国，在1983年于英国开始了自己的汽车职业生涯，当时他任职于罗孚集团（Rover Group）。1996年宝马收购了罗孚集团，拉什福斯被分配到韩国担任执行董事以推广路虎品牌。之后他加入了大众集团，在英国负责奥迪零售业务。在2007年，他离开大众加入了现代。

　　在最近几个月，现代汽车欧洲地区已流失了两名高管。营销总监马克-霍尔(Mark Hall)在今年6月因个人原因离职。拉什福斯则临时接替了他的位置。

　　现代欧洲部门在今日发表声明表示，拉什福斯将于10月21日正式离职，并表示现代已经开始着手选择继任者，在此期间将由现代欧洲高层管理团队暂时负责。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，在今年前八个月，现代汽车在欧盟的销量下跌了1%，至271,510台，市场份额为3.3%。

(来源：搜狐汽车)