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2017广州车展,你想看的22款新能源车都在这里!


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2017-11-22
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与去年相比,今年广州车展中的新能源车数量和质量突飞猛进,往年人烟稀少的新能源车展馆也引来大批观众驻足。但总的来说,本届广州车展中发布的纯电车型没有太大亮点,但我们仍能看出谁在用心、谁在糊弄、谁按部就班、谁在临时抱佛脚。下面就让我们首先来看看本届车展中展出的纯电动车型。

纯电动车型

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■ SUV车型一:北汽新能源ET400

新车信息:

1.ET400综合工况时续航达到350公里,60公里/小时等速续航可达430公里;

2。驾驶过程中,只要说出“播放音乐”,ET400的交互系统能快速识别并执行娱乐播放系统,同时会针对用户的音乐品位筛选并播放合适的音乐,不仅带来更智能化、人性化、个性化的体验,还避免了手动操作带来的行车安全风险;

3。通过配备ADAS智能驾驶辅助系统,ET400强化了车与车、车与环境之间的智能“沟通”,及时提供车道偏离预警、碰撞预警、盲区监测等;

4.ET400长宽高分别为4480*1837*1680毫米,轴距2650毫米。

■ SUV车型二:东南DX3 EV

新车信息:

1。东南DX3 EV搭载一台代号为TZ230XS090电动机,最大功率90千瓦,最高车速可至125公里/时;

2。该车搭配的17寸轮毂,宽度215毫米,扁平比为60;

3。新车配备了液晶仪表、9寸触摸大屏、多功能方向盘、ESP等配置;

4。厂家还未公布有关新车的电池、续航里程信息。

■ SUV车型三:华泰新能源圣达菲2 EV180

新车信息:

1。圣达菲2 EV180由外至内都采用了奇瑞瑞琪X1的设计;

2。电动机最大功率为43千瓦,峰值扭矩150牛·米;

3。新车定位为小型SUV;

4。充电时间方面,新车在快充和慢充两种模式下充满电分别需要0.5小时和7小时。

■ SUV车型四:汉腾X5 EV

新车信息:

1。汉腾X5 EV是基于其汽油版本改造而来,是汉腾品牌旗下紧凑级SUV;

2。配置方面,胎压监测、电子驻车、无钥匙进入、一键启动和HUD抬头显示等配置配备在汉腾X5 EV上面;

3。汉腾X5 EV的外观与燃油版基本一致,前脸采用六边形横幅式镀铬格栅;

4。充电时间方面,新车在快充和慢充两种模式下充满电分别需要0.5小时和7小时。

■ 轿车一:一汽丰田EV

新车信息:

1。从外观上看,新车与骏派A70E没有区别,只是前脸格栅、尾灯、后保险杠经过了重新设计;

2。动力方面,一汽丰田并未透露具体参数,新车有望搭载一台109马力的电动机,最大扭矩为228牛米,电池组容量为32.24千瓦时,续航里程有望超过200公里;

3。双积分政策下的产物,毫无诚意的一款车。

■ 轿车二:东风风行景逸S50 EV

新车信息:

1。景逸S50 EV共两款车型,官方指导价区间为18.85-20.25万元,补贴后售价为11.59-12.99万元。;

2。新车内饰则沿用了新款景逸S50汽油版车型的设计,同时也不乏蓝色线条点缀,空调出风口采用贯穿式设计,中控台配有一块悬浮式显示屏;

3。续航方面,景逸S50 EV电力来源于一块容量为36.6kWh的三元锂离子电池。

4。工况续航里程为255公里,最大续航里程为330公里,最高时速约为150公里/小时。

■ 轿车三:日产全新聆风

新车信息:

1。新一代聆风采用V-Motion前脸设计,LED灯组也显得更时尚;

2.4摄像头+12声纳探测器的传感器系统为全景影像和自动泊车提供支持;

3。聆风配备了流媒体内后视镜;

4。新车搭载ProPilot辅助驾驶系统,与ACC功能相近,手不可离开方向盘;

5。全新聆风综合里程达到400公里(jc08),如果按照NEDC或EPA标准测试,续航里程会有变化。新车电池容量为40kWh,电机功率110kW。 使用快充,电量从30%充到80%只需30分钟,使用家用电源充满需要11小时,如果使用小区的充电桩则为5小时。

■ 轿车四:宝马新款i3

新车信息:

1。宝马i3s的悬架系统有针对性的进行了重新调校,车身离地间隙增加10mm,轮距增加40mm,同时新车配备了规格为20英寸的“大脚”;

2。对动态稳定控制(DSC)系统进行优化,提高了动态牵引力控制(DTC)在高速行驶和转弯时的敏捷性;

3。新车搭载最新版本的iDrive系统,高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏,能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接;

4。新款宝马i3电动机最大输出功率为172马力,峰值扭矩为249牛·米,0-97公里/小时加速时间为7.2秒,极速可达150公里/小时。而性能更强的宝马i3s,其电动机最大输出功率达187马力,峰值扭矩为270牛·米,0-97公里/小时加速时间为6.8秒,极速可达161公里/小时。

■ 轿车五:北汽新能源ARCFOX LITE

新车信息:

1.ARCFOX LITE价格区间在14.08-15.08万元之间,补贴后售价为8.68-9.68万元。

2。新车长宽高分别为2986*1676*1492毫米,轴距则为1870毫米。

3。新车提供包括十二星座车身颜色、四种车顶、四种三色轮毂等选择。不仅如此,两种内饰配色以及六种座椅也可以让消费者自行选择。

4.LITE配有“自动泊车”、“360度全景影像”、“盲点探测”智能驾驶装备,还支持百度Carlife手机互联,可轻松在Android和iPhone的双平台手机连接,通过语音指令或轻点触屏,就能实现地图导航、电话链接、多媒体娱乐等一系列智能互联功能。

5。电动机最大功率49马力,最大续航里程可达200公里。车辆在快充模式下,从0%充到电池容量的80%只需要30分钟。

■ 轿车六:大众e-Golf

新车信息:

1。外观整体与普通版基本一样,采用了最新设计的LED前大灯。

2。采用了纯数码仪表盘,中控配备了9.2英寸触控显示屏。

3。有前方雷达辅助系统,城市紧急制动系统和行为监测系统等主动安全系统。

4。新款e-Golf搭载电池容量为35千瓦时的电池组,相比老款车型提升了将近50%,对此大众表示,新车在现实路况中的续航里程约为255公里。在电动机方面新车也同样进行了优化,由原来的80千瓦最大输出功率提升至100千瓦,峰值扭矩可超过330牛米。e-Golf还享有大众独有的整合式充电服务,最大程度方便了用户。

■ MPV:东风风行菱智M5 EV

新车信息:

1。东风风行菱智M5 EV仅推一款车型,售价为16.99元,补贴后售价为11.59万元;

2。新发布的菱智M5 EV是由菱智M5L打造,长宽高分别为5145/1720/1980毫米,轴距为3000毫米;

3。新车内饰与燃油版车型相同,采用上深下浅的配色组合,方向盘、中控面板、车门内饰板均为硬质塑料材质,符合该级别车型的表现;

4。菱智M5 EV搭载一台为41千瓦时的三元锂电池组,电机最大功率109马力,峰值扭矩为450牛·米,续航里程超过200公里,最高车速超过120千米/时。充电时间的表现也算中规中矩,快充和慢充两种模式下充满电分别需要1小时和8小时。

■ 商用车:福田图雅诺EV

新车信息:

1。福田电动物流车图雅诺EV官方指导价格为29.72万元;

2。车身长宽高分别为5990*2000*2440毫米,轴距为3750毫米;

3。动力方面,图雅诺EV采用水冷式永磁同步电机,电动机额定功率为55千瓦,峰值扭矩可达400牛·米,最高车速为100公里/小时。此外,该车配备了66.6千瓦时的三元锂电池组,官方暂未透露其续航里程。

邦总结:丰田急了,推出了两款毫无诚意的纯电车型(一汽丰田EV、广汽丰田e-Concept);大众慌了,虽然江淮大众已经走上正轨、e-Golf明年量产,但远水解不了近渴。至少这两家巨头已经开始在新能源的道路上寻找自己的方向,例如本田、现代等海外品牌还在原地踏步。

反过来看自主品牌,北汽新能源除了推出续航里程突破400公里的车型外,还在人工智能、车内/外交互体验上做出新的探索。华泰、汉腾等”小“品牌也在努力的丰富自己的新能源产品线。双积分政策将于明年4月开始执行,海外品牌得抓紧了啊。

插电式混动车型

我们发现自主品牌在纯电动车型方面更下功夫,而插电式混动车型则是以合资和进口车型为主力军。

■ SUV类别

车型一:路虎揽胜运动版P400e

新车信息:

1。路虎揽胜P400e售价/揽胜运动版P400e售价96.8万元。

2。插电混动系统由2.0T发动机、电动机和高压电池组组成。

3。动力系统最大综合功率为296千瓦,6.7秒破百。

4。纯电续航里程51公里。

5。新车最高时速为220公里/小时。

(来源:电动邦)

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