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航空业探索将区块链与3D打印相结合 制造飞机零件


  《职业经理人周刊》   猎头班长v微博   微信:AirPnP   2019/12/9
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据《华尔街日报》报道,飞机零部件制造商Moog公司正在测试将区块链与3D打印技术相结合,将有缺陷的飞机零部件的更换时间从数天甚至是数周降到几个小时。

飞机零部件市场受到严格管制,相关销售必须获得美国FAA以及其它监管机构的认证。这意味着飞机零部件市场并不完全以速度而闻名。

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Moog公司的目标是证明,将区块链与3D打印这两种新兴技术结合起来,可以支撑起一种新的数字化飞机零部件市场。

Moog公司首席技术官George Small表示:“设想是这样的,先建立零部件的数字化库存,然后在需要的时候将它们变成真正的商品。最终,我们只是想找出现有供应链中存在的所有低效率之处,然后提供改进机会。”

利用区块链,可以减少文书工作,让买方定位零部件并立即购买。

Small称:“我需要一个既能取代书面记录,同时又能支持这一数字模型并按照需求打印零部件的东西。“

Moog在今年早些时候进行了测试,将区块链与3D打印结合起来,让新西兰航空能够在飞机还在空中的时候就订购零部件,并在飞机落地后将零部件安装上。

咨询公司ICF International高级副总裁Samuel Engel表示,通常,从供应商那里拿到更换用的飞机零部件需要数周时间。

研究公司Gartner副总裁兼分析师Michael Shanler表示,有企业正在利用3D打印来制造飞机零部件,但将这一技术与区块链相结合还属于比较新的概念。

霍尼韦尔公司已经推出了一个基于区块链的线上市场,国际买家与卖家可以在该市场实时交易二手航空零部件。GE公司也在利用微软的Azure区块链技术提供零部件的信息更新。

(来源:民航资源网)


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