根据美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)的数字,美国三大汽车巨头(指通用、戴姆勒-克莱斯勒和福特)共有2.4万名工程师,其中有不少都与IT产业相关。一旦三家公司倒闭,将会有300万人面临失业,这些人中,有些是直接为这些汽车巨头工作的员工,有的则是其供应商或其他相关公司的员工。如此庞大的失业人数也使得美国当选总统巴拉克-奥巴马(Barack Obama)及其他国会议员对此给予了高度关注。
一旦汽车产业出现倒闭潮,那么IT产业同样会受到很大的冲击。根据美国市场研究公司IDC的数据,全美制造业明年的IT支出总额将达885亿美元,而汽车产业占据了其中的10%。通用汽车是其中较为突出的一家汽车制造商。仅在2006年,通用汽车的IT项目支出就高达70亿美元。通过与通用汽车的合作,仅仅EDS一家公司就可以获得12亿~14亿美元的年收入。而刚刚收购了EDS的惠普公司也通过与通用汽车的协议获得7亿美元的年收入。
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IDC的分析师罗伯特-帕克(Robert Parker)认为,汽车制造商可能会削减在IT领域的开支,因此EDS和惠普从通用汽车那里获得的收入也将受到影响。
如果汽车制造商破产,就将对部分IT厂商形成致命的打击。供应链IT厂商i2 Technologies Inc.的高级副总裁兼总经理凯利-托马斯(Kelly Thomas)说:“一旦汽车厂商真的破产,我们的资金就很难回笼。”托马斯表示,尽管汽车厂商现在仍在购买技术产品并推出一些新的项目,但是他们却推迟了一些长期项目,并且很少再于IT厂商签订长期合同。猎头.
托马斯指出,汽车产业的IT主管们现在更加倾向于采用“软件即服务(Saas)”等能够节约成本的方法。尽管i2目前也提供有“软件即服务”的产品,但是这类产品的数据存储量和整合工作却要面临巨大的挑战,这要比Salesforce.com所提供的客户关系管理(CRM)系统复杂得多。
除此以外,为了应对潜在的威胁,各大经销商管理系统(DMS)软件厂商也都在采取降价措施推销自己的系统。(编译/长歌)
(来源:腾讯科技 编译/长歌)