长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂 推进全球化战略

长城汽车股份有限公司和梅赛德斯-奔驰股份公司8月18日就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。根据双方签署的资产收购协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员转移。

长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂后，将按照长城汽车全球制造标准引入先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念，将工厂打造成长城汽车全球智能化生产基地之一，以覆盖巴西国内及南美其他国家市场。

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工厂交割预计将于2021年底前完成，工厂通过改造后的年产能将达到10万辆，为当地创造近2000个就业岗位。

长城汽车将对原工厂进行升级改造和智能化水平提升，包括焊装、涂装、总装车间设备与工艺改造提升；将对伊拉塞马波利斯工厂进行扩建，提升产能，对现有生产线进行柔性化改造，并增加智能制造装备，实现多种车型共线生产，实现长城汽车多款SUV及皮卡灵活生产。

长城汽车轮值总裁孟祥军表示，这笔交易将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地，进一步推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。

长城汽车副总裁刘向上表示，巴西是拉美地区面积最大、人口最多的国家，经济实力居南美首位，汽车销量居世界第七，汽车消费市场潜力很大。长城汽车视巴西为重要的海外战略市场，致力于研究当地消费者偏好及汽车市场发展变化。长城汽车的投资将为当地用户带来智能、安全、高端的出行体验，也将为当地创造更多直接或间接的就业岗位，拉动当地配套、研发及相关行业发展。

长城汽车有关人士介绍，长城汽车运营南美市场已达10年之久，已在南美大陆超过14个国家布局运营，且在许多国家的中国汽车品牌中，长期保持领先的地位。从目前汽车保有量来看，巴西的汽车市场潜力巨大，长城汽车视巴西为南美战略落地的突破口，巴西也是长城汽车全球化战略推进的关键区域市场之一。目前，长城汽车已经确立了2025年全球销售400万辆的目标，南美市场将成为长城汽车实现2025战略目标的重要支点，巴西市场有条件成为长城汽车在南美的生产制造及运营中心。

在新能源汽车方面，长城汽车有关人士介绍，巴西长期推行清洁化能源战略，乙醇是非常清洁的环保燃料。在政府重视和积极引导下，消费者环保意识普遍较强，长城汽车期望将纯电动汽车带给巴西消费者。但根据目前的市场情况，前期将以整车进口为主，未来视公司的业务发展筹划在当地生产纯电汽车。