Cybertruck是特斯拉的首款电动皮卡，德州超级工厂运进66套机器人生产Cybertruck

近日，特斯拉传出消息，其在得州的超级工厂正在运进66套库卡机器人，为生产特斯拉Cybertruck做准备。

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据了解，特斯拉Cybertruck是特斯拉的首款电动皮卡。虽然目前该车还未正式上市，但其独特的外形和强悍的性能吸引了全球无数粉丝的关注，下单预订的人数超160万，创下了惊人记录。

那么机器人如何解码这背后无限的商业可能？今天我们就一起来看一看。

特斯拉得州超级工厂运进66套库卡机器人

日前，在彼得森汽车博物馆的一次活动中，一张特斯拉Cybertruck衍生车型的图片引发了网络热议，图中展示的车辆与现款Cybertruck在外观上保持一致，棱角分明的线条和几何造型具有很高的辨识度，但车门数量却减少到两门，这让网友们纷纷猜测这可能就是特斯拉此前宣称的“缩小版”Cybertruck。

最早于2019年发布的特斯拉Cybertruck除了拥有独特的外观，还拥有硕大的车身。

资料显示，该车的长宽高分别为5885/2027/1905mm，超过了大型SUV的尺寸区间，可以说是妥妥的庞然大物。对比一下皮卡长城炮和全尺寸SUV丰田红杉，两车的车身长度分别为5437mm和5210mm，相较特斯拉Cybertruck还短了不少。

尺寸巨大的特斯拉Cybertruck有四扇门，车内提供两排座椅共6个座位，后面的货厢长度达到1980mm，容积为2832L，顶部采用了可以伸缩的类似百叶窗的货厢盖，载物能力很强。不少的改装公司早已设计出了针对特斯拉Cybertruck的露营套装，包括将货厢改造成为可折叠伸缩的帐篷等，很有吸引力。

不过如此巨大的车身也为其带来了不少的限制和不便，为此特斯拉在2020年曾宣布对原型车进行调整，将其尺寸缩小了3%，并使得腰线更平，从而降低窗线的高度。虽然这一计划在最终的设计方案中没有被实施，但特斯拉CEO马斯克却暗示未来的Cybertruck将推出小尺寸版本。

目前特斯拉Cybertruck已经累积了超过160万的订单，但即使如此，大家仍然不知道这款电动皮卡最终交付版本的确切尺寸和配置，以及售卖价格。

此次在洛杉矶彼得森汽车博物馆举办的特斯拉展览上亮相的“两门版”Cybertruck草图，再次激起了大家对于小尺寸Cybertruck的热议。该车取消了后车门，并使得座舱的尺寸变小，第二排座椅也随之被取消。

但是对于国内的用户来说，特斯拉Cybertruck与大家见面还为时尚早。

机器人解码商业背后无限可能

在生产Model Y的特斯拉得克萨斯超级工厂里，特斯拉正在建设电动皮卡Cybertruck的生产线。

10月份就曾有报道称生产电动皮卡部件所需的一台9000吨级压铸机，已运抵休斯敦，随后又有一台发往得克萨斯州。除了9000吨级的压铸机，特斯拉电动皮卡Cybertruck生产线，还需要大量的机器人。

在特斯拉整车生产线所需的机器人方面，特斯拉此前在财报中公布的图片显示，他们的生产线上有大量的库卡机器人，对于Cybertruck生产线，预计仍会采用库卡机器人。

而外媒最新的报道也显示，已有66台库卡的机器人在12月18日运抵休斯敦。相关人士也表示，特斯拉全部的整车生产线上都有库卡的机器人，运抵休斯敦的那一批，预计是用于Cybertruck生产线。

外媒在报道中还特别提到，特斯拉的整车生产线所需的库卡机器人，远不止 66台，但部分开始运抵，意味着特斯拉可能已开始建设Cybertruck生产线，但是目前还处在早期阶段。

在去年同一时期，特斯拉得克萨斯在建设Model Y生产线，当时也发现有大量的库卡机器人交付。